The waterway ship scheduling problem

یکی از مهمترین مسائل مربوط به اتصال بندر به دسترسی به آبراه ها و مدیریت ترافیک آنها اشاره دارد. این موضوع به ویژه در خصوص ظرفیت های محدود حمل و نقل محدود می شود، در حالی که استفاده ناکارآمد آنها نه تنها باعث کاهش رقابت پورتال می شود، بلکه همچنین افزایش میزان انتشار کشتی های آلوده به محیط زیست می شود. در این زمینه، مساله برنامه ریزی کشتی های آبرسانی پیشنهاد شده است؛ هدف آن این است که کشتی های ورودی و خروجی را از طریق آبراه های مختلف برای دسترسی به بندر یا خروج از بندر به گونه ای تنظیم کنید که زمان انتظار کشتی ها به حداقل برسد. این هدف، از یک طرف، برای جلوگیری از تنگناها و یا احتقان ها از طریق برنامه ریزی ترافیک آبراهه، و از سوی دیگر، باعث کاهش انتشارات کشتی می شود در حالی که آنها برای ورود یا خروج از محدوده انتظار می رود. مدل ریاضی و اکتشافات پیشنهادی پیشنهاد شده است. سناریوهای واقعی مبتنی بر دلتا یانگ تسه (شانگهای) برای ارزیابی عملکرد اکتشافی و بهبود در عملیات ترمینال دنیای واقعی مورد توجه قرار گرفته است.