Fuel price elasticities in the U.S. combination trucking sector

این مقاله برآوردهای سبکی قیمت سوخت در عملیات ترکیبی حمل و نقل در ایالات متحده بین سال های 1970 تا 2012 را تخمین می زند. ما از حمل و نقل حمل و نقل از لحاظ ملاقات های سفر و مصرف سوخت برای کامیون های ترکیبی ارزیابی می کنیم. متغیرهای توضیحی ما عبارتند از: اندازه گیری فعالیت اقتصادی، قیمت انرژی و شاخص های متغیر که برای تغییرات مهم قانونی و تغییر در جمع آوری داده ها و گزارش دادن در مجموعه داده های حمل و نقل ملی استفاده می شود. نتایج ما نشان می دهد که انعطاف پذیری قیمت سوخت در بخش حمل و نقل ایالات متحده از اواخر دهه 1970 به یک محیط نسبتا ناپایدار تبدیل شده است. ما اهمیت این نتایج را برای سیاست گذاران در نظر می گیریم با توجه به سیاست های جدید که هدف آن محدود کردن مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای از وسایل نقلیه سنگین است.