کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
7500601 1485888 2015 15 صفحه PDF سفارش دهید دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Modal split in offshore supply network under the objective of emissions minimization
ترجمه فارسی عنوان
تقسیم مدال در شبکه عرضه دریایی تحت هدف کاهش میزان انتشار
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
ما مطالعه تقسیم مودال با هدف کاهش میزان انتشار در حمل و نقل محموله از فروشندگان متمرکز در صنعت نفت و گاز به پایگاه های غیر متمرکز عرضه در سواحل نروژ را مطالعه کنید. شبکه عرضه شامل حمل و نقل مستقیم جاده ای و مسیر دریا در امتداد ساحل است. برای به دست آوردن بینش از تصمیم های تقسیم مودال بین حمل و نقل جاده ای و دریایی از دیدگاه فروشنده، چندین دوره مدل بهینه سازی عناصر مختلط ترکیبی فرموله شده است. به ویژه این مدل ها امکان بررسی چگونگی الگوهای تقاضای بارگیری در هفته در پایگاه های عرضه، تعهدات باربری به حمل و نقل دریایی، احتمالات ذخیره سازی در پایگاه های عرضه و مسئولیت حمل و نقل برای سهم مشخصی از ظرفیت کشتی ممکن است بر میزان انتشار و تقسیم مودال تأثیر بگذارد. آزمایشات بر روی داده های واقعی یک شرکت نفت و گاز که در دریای خزر فعالیت می کند نشان می دهد که اندازه سهم ظرفیت کشتی و امکان ذخیره سازی در پایگاه های عرضه کننده مهمترین عوامل برای تغییر بیشتر به حمل و نقل دریایی سازگار با محیط زیست است. این مدل ها می تواند به عنوان وسیله ای برای تصمیم گیری در مورد چگونگی حمل و نقل حمل و نقل دریایی به منظور دستیابی به کمترین انتشار گازها مورد استفاده قرار گیرد.
اگر به ترجمه دقیق تر نیاز دارید، مترجمان ما آمادگی دارند این مقاله را با کیفیت مطلوب و هزینه مناسب برای شما ترجمه نمایند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
We study modal split under the objective of emissions minimization in the transportation of cargo from centralized vendors in the oil and gas industry to decentralized supply bases on the Norwegian coast. The supply network includes direct road transport and a sea route along the coast. To gain insight into modal split decisions between road and sea transport from the shipper's perspective multi-period mixed integer optimization models are formulated. Particularly the models give possibilities to examine how weekly demand patterns at supply bases, cargo commitments to sea transport, storage possibilities at supply bases, and shipper's responsibility for a certain share of vessel capacity may effect the emissions and the modal split. Experiments on real data from an oil and gas company operating offshore show that the size of the share of vessel capacity and the possibility for storage at supply bases are the major determinants for a larger shift to environmentally friendly sea transport. The models can be used as means for making decisions regarding how a shipper can commit to sea transport to achieve less emissions.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 35, March 2015, Pages 160-174
نویسندگان
, ,
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت