کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7534885 1488268 2017 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Energy Saving Possibilities at the Hungarian State Railways
ترجمه فارسی عنوان
فرصت های صرفه جویی در انرژی در راه آهن دولتی مجارستان
کلمات کلیدی
راه آهن، ذخیره انرژی، بهینه سازی،
ترجمه چکیده
ابتدا یک تجزیه و تحلیل آماری کلی برای نشان دادن انحراف از مصرف انرژی قطارهای تحت شرایط مشابه با استفاده از یک نمونه به اندازه کافی بزرگ نشان داده شده است. برای مقایسه قطار فرد به درستی بارگیری قطار مورد توجه قرار گرفته است، به عنوان مثال برای ارزیابی مصرف انرژی واقعی از اجرا می شود تا اثر پارامتر جرمی مورد توجه قرار گیرد. سوال مهم بعدی این است که آیا تنها وضعیت ترافیک یا عامل انسانی در مصرف انرژی نقش دارد. همان مجموعه داده ها به صورت فوق مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت، اما با درنظر گرفتن تفاوت بین رانندگان موتور. این تحقیق با تجزیه و تحلیل برخی از بخش های میکروسکوپی به پایان رسید. برای این منظور، بخش هایی با جدول برنامه نسبتا مشغول به کار و تعداد زیادی داده انتخاب شدند. چندین پارامتر در مورد مصرف مانند زمان کل سفر و تعداد توقف ها مورد بررسی قرار گرفت.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی تحقیقات ایمنی
چکیده انگلیسی
First a general statistical analysis is introduced to show the deviation of the energy consumption of trains running under the same conditions using a sufficiently large sample. In order to compare the individual train runs properly the train load has been taken into consideration, i.e. to evaluate the real energy consumption of the runs the effect of mass parameter should be taken into account. Next important question is whether only the traffic situation or also the human factor plays role in the energy consumption. The same dataset was analysed as above, but with considering the differences between the engine-drivers. The research has ended with the analysis of some sections microscopically. For this purpose, sections with relatively busy schedule table and large amount of data were chosen. Several parameters on the consumption were examined such as total journey time and the number of stops.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Procedia - Volume 27, 2017, Pages 617-623
نویسندگان
, ,