کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7534917 1488268 2017 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Dynamic Pricing of Track Capacity
ترجمه فارسی عنوان
قیمت پویا ظرفیت پیگیری
کلمات کلیدی
قیمت گذاری پویا، زمان بندی راه آهن، تعهد تحویل،
ترجمه چکیده
برای رسیدن به یک رقابت کامل در مسیرها، روشهای مبتنی بر بازار جدید برای آموزش نیاز به زمانبندی مورد بررسی قرار می گیرند. در این مقاله، یک فرآیند برای قیمت گذاری پویا ظرفیت مسیر پیشنهاد شده است. این فرایند شامل روش هایی برای محاسبه عرضه و تقاضا برای ظرفیت مسیر برای درخواست برای تعهدات تحویل می باشد. این روش ها امکان استفاده از تکنیک های قیمت گذاری پویا را برای مشکل زمانبندی فراهم می کند تا قیمت بازار بر اساس یک مجموعه از تعهدات تحویل را پیدا کند. بنابراین میزان راندمان در تقاضای بالا قیمت بالاتری را نسبت به ظرفیت زمان و مسیرهای کمتر درخواست شده دریافت می کند، به این ترتیب اپراتورها را تشویق می کند تا از تعهدات تحویل قطار برای قطارهایی که در ساعتهای پربارتر از روز استفاده می شود، اجتناب کنند. پس از آن، بارگذاری می تواند کاهش یابد و روند برنامه ریزی زمانی منصفانه و انعطاف پذیر خواهد بود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی تحقیقات ایمنی
چکیده انگلیسی
To reach a perfect competition on the tracks, new market based approaches to train timetabling needs to be investigated. In this paper, a process for dynamic pricing of track capacity is suggested. The process includes methods for calculating the supply of and demand for track capacity for an application for delivery commitments. These methods make it possible to apply techniques for dynamic pricing on the timetabling problem to find a market based price of a set of delivery commitments. Track capacity in high demand will thus get a higher price than capacity in less requested times and tracks, thus encouraging operators to avoid to request delivery commitments for trains to be operated during the most congested hours of the day. Subsequently, the congestion can be reduced and the timetabling process will be fair and flexible.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Procedia - Volume 27, 2017, Pages 704-711
نویسندگان
, , , ,