کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8064662 1520676 2016 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
On high-speed craft acceleration statistics
ترجمه فارسی عنوان
در آمار سریع سرعت پیشرفت شکار
ترجمه چکیده
طراحی و بهره برداری از وسایل نقلیه با سرعت بالا توسط بارهای تاثیر هیدرودینامیکی و پاسخ های مربوط به صنایع دستی که در برخورد های خشونت آمیز اتفاق می افتد، رعایت می شود. شبیه سازی، اندازه گیری و مشخص کردن این بارها و پاسخ ها از اهمیت زیادی برخوردار است. بدین ترتیب دانش عمومی در مورد این فرآیندها در واقع محدود است و معمولا در تکمیل فرمول های نیمه تجربی ساده در هنگام طراحی و تجزیه و تحلیل صنایع با سرعت بالا استفاده می شود. این مقاله یک مجموعه منحصر به فرد از داده های شتاب دهنده برای مجموعه ای با سرعت بالا در امواج ارائه می دهد که براساس شبیه سازی های خطی غیر خطی تولید می شود. روشها و اقدامات برای مشخص نمودن ویژگی آماری فرایند شتاب سنجی تعیین و ارزیابی می شود و با استفاده از این روش ها بر روی داده های شبیه سازی، تعدادی از مسائل روشن می شود، به عنوان مثال: مقیاس زمان زدن و انتخاب نرخ های نمونه گیری مناسب و سطوح فیلتر کردن؛ شناسایی حداکثر مقادیر در سیگنال های شتاب؛ توزیع آماری و همگرایی؛ و رابطه بین میانگین میانگین میزان پیک های آماری که معمولا به عنوان پارامترهای طراحی و مقادیر شدید واقعی مورد استفاده قرار می گیرند. روش های ساخته شده و نتایج تولید، یک مبنای ارزشمند برای راه اندازی و تجزیه و تحلیل آزمایش ها و شبیه سازی های پیشرفته طراحی سریع و اعتبارسنجی و به روز رسانی روش های نیمه تجربی غالب است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
Design and operation of high-speed planing craft is ruled by the hydrodynamic impact loads and the related craft responses occurring at violent wave encounters. Simulation, measurement and characterization of these loads and responses is however far from trivial. Hereby the general knowledge about these processes is actually rather limited and it is common to rely on simple semi-empirical formulas when designing and analyzing high-speed craft. This paper presents a unique set of impact acceleration data for a high-speed craft in waves, generated based on non-linear strip simulations. Methods and measures for statistical characterization of the acceleration process are established and evaluated, and by application of these methods on the simulation data a number of issues are clarified, for example: slamming time scales and selection of appropriate sampling rates and filtering levels; identification of peak values in acceleration signals; statistical distributions and convergence; and the relation between the statistical peak fraction averages that are commonly used as design parameters and the actual extreme values. The established methods and generated results form a valuable basis for setting up and analyzing high-speed craft experiments and simulations, and for validating and updating the prevailing semi-empirical methods.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 114, 1 March 2016, Pages 115-133
نویسندگان
, , , ,