کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8065353 1520681 2015 19 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Dynamic orifice flow model and compartment models for flooding simulation of a damaged ship
ترجمه فارسی عنوان
مدل جریان خروجی دینامیکی و مدل های محفظه ای برای شبیه سازی سیل یک کشتی آسیب دیده
کلمات کلیدی
معادله یورو، سیلاب، فشرده سازی هوا، کشتی آسیب دیده، محفظه کاملا آب باران،
ترجمه چکیده
در این مقاله، مدل های جدیدی برای محفظه های تخلیه شده و یک مدل باطری ارائه شده است که می تواند فشار داخلی را به صورت خودکار تنظیم کند، حتی برای سیستم های با بسیاری از محفظه ها و حفره ها، به ویژه برای محفظه های کاملا سیل. معادله پویا-سوراخ برای استفاده در مورد دهانه های بزرگ مورد بررسی قرار گرفت، به طوری که موج ها در فشار هوا که توسط خاصیت مربع ریشه معادله دیافراگم موجود ایجاد می شد، حذف می شد. استفاده از یک تصادف واقعی اخیر، سودمندی مدل های پیشنهادی را نشان داد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
چکیده انگلیسی
In this paper, new models for vented compartments and an accumulator model were proposed, which can adjust the inner pressure automatically, even for systems with many compartments and openings, especially for fully flooded compartments. The dynamic-orifice equation was investigated for use in the case of large openings, so that the ripples in the air pressure that had been caused by the square-root singularity of the existing orifice equation could be eliminated. Application to a recent real accident showed the usefulness of the proposed models.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 109, 15 November 2015, Pages 635-653
نویسندگان
,