کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8065443 1520682 2015 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Wave pressures and forces on slotted vertical wave barriers
ترجمه فارسی عنوان
فشار و نیروهای موج بر روی موانع موج عمودی شکاف
کلمات کلیدی
قطر بینی، دیوارهای متخلخل دریایی، موانع بارانی عمودی، فشار موج، نیروهای موج،
ترجمه چکیده
موانع اسلوب عمودی صرفه جویی در هزینه های صرفه جویی در انرژی است. طراحی چنین موانعی مستلزم برآورد دقیق فشارهای پویا و نیروی موج است. در اینجا، یک مدل مدل فیزیکی برای ارزیابی نیروهای موج بر روی موانع تک موج و دوقطبی تخلخل های مختلف تحت طیف گسترده ای از شرایط موج انجام شده است. این مطالعه اطلاعاتی صریح درباره اینکه چگونه فشارهای دینامیکی عمودی از دریایی تا سطح آب هنوز و به نیروهای حاصل از آن، هم در جهت دریا و هم در کنار دریا متفاوت است، فراهم می کند. به طور خاص، نتایج تجربی نشان می دهد که تخلخل به طور قابل توجهی به ویژه در نزدیکی سطح آزاد تاثیرات فشارهای پویا را تحت تاثیر قرار می دهد، اما کمتر به دریایی بستگی دارد. علاوه بر این، نیروهای موج افقی به سمت دریای 20 تا 25 درصد کمتر از نیروهای ساحلی هستند. نیروها در پانل جلو در موانع دو طرفه موج 20-25٪ بیشتر از آنهایی است که در یک دیواره متخلخل متمرکز هستند در حالی که نیروهایی که در مخروط عقب یا دوم همیشه 20 تا 25٪ کمتر از موارد تک نفوذ موج تحت آزمون یکسان شرایط این و سایر نتایج ارائه شده در این تحقیق می تواند در طراحی حفره های موج، مخصوصا برای بندرهای داخلی و دیوارهای عمودی دریایی مفید باشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
فشار و نیروهای موج بر روی موانع موج عمودی شکاف
چکیده انگلیسی
Vertical slotted barriers are cost effective energy-dissipating structures. The design of such barriers requires an accurate estimation of dynamic pressures and resulting wave forces. Herein, a physical model study is carried out to assess the wave forces acting on a single and twin wave barriers of various porosities under a wide range of wave conditions. The study provides explicit data on how dynamic pressures vary vertically from the seabed to the still water surface and on the resulting forces, both seaward and shoreward. In particular, the experimental results indicate that porosity affects dynamic pressures significantly especially near the free surface, but less so closer to the seabed. Further, resultant horizontal wave forces seaward are 20-25% less than shoreward forces. Forces on the front panel in the twin wave barrier cases are 20-25% more than those on a single porous wall while the forces on the rear or second barrier is always 20-25% less than the single wave-barrier case under identical test conditions. These and other results presented in the study can be useful in designing wave dissipaters, especially for inner harbors and vertical sea walls.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 108, 1 November 2015, Pages 578-583
نویسندگان
, , ,