کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8070772 1521388 2018 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of electric vehicles on the spot market price
ترجمه فارسی عنوان
تاثیرات وسیله‌های نقلیه برقی بر قیمت فروش فوری بازار
کلمات کلیدی
بازار فروش فوری برق، وسیله‌های نقلیه برقی ، سیستم توان، تعهد واحد، اتصال وسیله نقلیه به شبکه، مدیریت طرف تقاضا
فهرست مطالب مقاله
چکیده

کلمات کلیدی

1.مقدمه

2.روش تحقیق

1.2. EVها در فرمولاسیون مدل تعهد واحد 

شکل 1. MICOES – مدل برطبق [23].

2.2.محاسبه قیمت‌ها

3.2. RES و قیمت‌های کم

4.2. انتخاب حساسیت و سناریو

3.نتایج

1.3. چقدر استراتژی‌های شارژ EV بر تقاضا و قیمت‌ها تاثیرگذار هستند؟

شکل 2. منحنی دوره قیمت برای استراتژی‌های مختلف شارژ

شکل 3. میانگین قیمت بازار فروش فوری ساعت هفته (بالا) و میانگین بار باقیمانده ساعت هفتگی و ارسال EV (زیر) برای استراتژی‌های مختلف شارژ.

2.3. حساسیت‌ها و سناریوها در V2G

شکل 4. مقایسه قیمت‌های بازار فروش فوری در نفوذهای متفاوت EVها برای شارژ V2G.

شکل 5. مقایسه قیمت‌های بازار فروش فوری با هزینه متفاوت تخلیه شارژ برای شارژ V2G.

شکل 6. مقایسه قیمت‌های بازار فروش فوری در کارآمدی‌های متفاوت شارژ/تخلیه شارژ EV برای شارژ V2G.

شکل 7. مقایسه قیمت‌های بازار فروش فوری برای NoEV، V2G و موردهای تاسیسات برق انعطاف‌پذیر (انعطاف‌پذیری تاسیسات) و همچنین ابرشبکه.

4.بحث محدودیت‌ها 

5.نتیجه‌گیری 

ضمیمه A. مجموعه اصطلاحات

جدول A.1

ضمیمه B. پارامتربندی EV

ضمیمه B.1. پارامتربندی UNC

جدول B.2

جدول B.3

ضمیمه C. قیمت‌های سایه و آمیخته مدل‌های عددصحیح

ضمیمه D. انتخاب کف قیمت مدل

شکل D.8. منحنی دوره قیمت و قیمت میانگین ساعت هفتگی در کف قیمت‌های بیرونی متفاوت در مورد وسیله‌های نقلیه غیربرقی. شکل D.9. منحنی دوره قیمت (سمت چپ) و توزیع امکانات تاسیسات برق آلمان (سمت راست) برای کف قیمت ذاتی مدل و به اعتبار گذشته. مورد پایه به کف قیمت 500 یورو/MWh اشاره دارد. کف قیمت‌های دیگر بعد از اجرا نام‌گذاری می‌شوند.

ضمیمه E. تاثیرگذاری قیمت CO2 بر قیمت بازار فروش فوری 

شکل E.10. قیمت‌هایی با NoEV با توجه به قیمت‌های متفاوت CO2.

شکل E.11. قیمت‌هایی با V2G با توجه به قیمت‌های متفاوت CO2.

ضمیمه F. تاثیرگذاری شارژ در طی روز در مورد UNC

شکل F.12. مقایسه قیمت‌های بازار فروش فوری برای UNC با شارژ یک‌باره و چندباره در هر روز.

 
ترجمه چکیده
در این مقاله، تاثیرگذاری استراتژی‌های شارژ وسیله‌های نقلیه برقی متفاوت را بر قیمت‌های بازار فروش فوری برق در آلمان بررسی می‌کنیم. علاوه بر این، تحلیلی مفصل بر عدم‌قطعیت‌های ناشی از اتصال وسیله نقلیه به شبکه (V2G)، انعطاف‌پذیرترین گزینه شارژ، انجام دادیم. چون ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر نیازمند انعطاف‌پذیری است، V2G را با دو گزینه انعطاف‌پذیری نظام‌مند مقایسه کردیم که گزینه‌های رقیب تاسیسات برقی کاملاً انعطاف‌پذیر و منتج از گسترش شبکه ولتاژ بالای اتحادیه اروپا هستند. در تمام موردها، متوجه شدیم V2G تاکنون قابل ملاحظه‌ترین تاثیر پیچیدگی را بر قیمت‌ها، اصولاً هموارسازی آنها، داشته است در حالی که، برای مثال، مازاد برق منابع انرژی تجدیدپذیر را کاهش می‌دهد. V2G قوی‌ترین تاثیرگذاری را بر قیمت‌ها در مقایسه با گزینه‌های انعطاف‌پذیری نظام‌مند تاسیسات برق انعطاف‌پذیرتر یا گسترش شبکه داشته است. علاوه بر این، نشان می‌دهیم استفاده از تفاوت ساختاری بین روزهای کاری و تعطیلات هفته اهمیت دارد. به خصوص در روزهای آخر هفته، که معمولاً با تقاضای برق کمتر توصیف می‌شوند، V2G قیمت برق را خیلی افزایش می‌دهد. در نهایت، تاثیرات قیمتی با تاثیر اشباع‌شده همراه می‌شود که در آلمان با دو میلیون وسیله نقلیه قابل ملاحظه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تاثیرات وسیله‌های نقلیه برقی بر قیمت فروش فوری بازار
چکیده انگلیسی
In this paper we investigate the impact of different electric vehicle charging strategies on spot market power prices for the case of Germany. We also provide a detailed analysis of uncertainties resulting from vehicle-to-grid (V2G), the most flexible charging option. Since the integration of renewable energy sources requires flexibility, we compare V2G with two competing systemic flexibility options provided by highly flexible power plants and resulting from EU high voltage grid expansion, respectively. In all cases we find that V2G has by far the most significant impact on prices, mainly smoothing them, while reducing, for example, the surplus electricity from renewable energy sources. V2G also has the strongest influence on prices compared to the systemic flexibility options of more flexible power plants or network expansion. In addition, we show that it is important to take the structural difference between working days and weekends into account. Especially on weekend days, which are usually characterized by low power demand, V2G raises power prices the most. Finally, the price effects are accompanied by a saturation effect, which is already noticeable in the German case at two million vehicles.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 162, 1 November 2018, Pages 255-266
نویسندگان
, ,