Optimal vehicle to grid planning and scheduling using double layer multi-objective algorithm

خودرو به شبکه یک تکنولوژی انقلابی است که اجازه می دهد تا مبادله انرژی بین وسایل الکتریکی و شبکه برق برای مزایای متقابل. اجرای وسیله نقلیه مناسب برای سیستم مدیریت انرژی شبکه می تواند پتانسیل وسیله نقلیه الکتریکی را برای ارائه خدمات جانبی اضافی به حداکثر برساند. این مقاله یک وسیله نقلیه مطلوب برای برنامه ریزی شبکه و برنامه ریزی با استفاده از الگوریتم چند منظوره جدید دو لایه را پیشنهاد می دهد. این الگوریتم بهینه سازی با استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی متصل به شبکه برای انجام بارگیری پیک بار و خدمات بارگیری سطح برای به حداقل رساندن بار اختلاط بار شبکه در اولین بهینه سازی لایه. در همین حال، بهینه سازی لایه دوم، جبران توان راکتیو را برای تنظیم ولتاژ شبکهای کاهش می دهد و به همین ترتیب، وسیله نقلیه به اندازه گیری خازن شارژر شبکه را بهینه می کند. الگوریتم بهینه سازی لایه دوم با استفاده از یک فرمول تقریبی از شبیه سازی وسیله نقلیه به شارژر شبکه. خودرو پیشنهادی به الگوریتم بهینه سازی شبکه، انواع مختلفی از شبکه های برق و وسایل نقلیه الکتریکی را در نظر می گیرد. با پیاده سازی زمان واقعی الگوریتم پیشنهادی، نتایج بهینه سازی نشان می دهد که منحنی بار قدرت به طور موثر به دنبال بار ثابت هدف ثابت است، در حالی که ولتاژ شبکه به طور موفقیت آمیزی به سطح ولتاژ پیش تعیین شده با حداقل مقدار از منبع قدرت راکتیو از مطلوب خازن شارژر