کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8961087 1646462 2018 7 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The flow separation development analysis in subsonic and transonic flow regime of the laminar airfoil
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل توسعه جدایی جریان در رژیم جریان زیرسیونی و ترانزیتی هوافول لمینار
کلمات کلیدی
هواپیما ورقه ای جدایی تجربه سرعت ما فوق صوت، ترانسونیک
ترجمه چکیده
آزمایشات تونل باد یک هواپیما لمینار در موسسه هواپیما در ورشو انجام شده است. هدف اصلی تحقیق، مطالعه توسعه فرایند جداسازی در رژیم جریان سوپروایزونی و زودرس است. وتر هواپیما 0.2 متر بود. در طول آزمایش تونل باد، گذار طبیعی لرزان با آشفتگی اعمال شد. تعداد ماخ 0.3 و 0.7 بود. تعداد رینولدز تقریبا برابر با 1.22.106 و 2.85.106 بود. زاویه بروز تا زمانی که جریان به طور کامل از هم جدا شد افزایش یافت. در طی تحقیقات تجربی، روشهای آزمایشی انتخاب شده مانند اندازه گیری فشار و تجسم شلیرن مورد استفاده قرار گرفت. نتایج تونل باد با استفاده از ضرایب آیرودینامیکی و شناسایی نوع جدایی جریان تجزیه و تحلیل شد. بررسی تونل باد نشان داد که پدیده های جداسازی در رژیم جریان سوسونیک و ترانسونیک به شیوه ای متفاوت بر روی عملکرد آیرودینامیکی هواپیما تاثیر می گذارد. این عمدتا به دلیل تغییر الگوی جریان بر روی فرآیند جداسازی بود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی علوم اجتماعی تحقیقات ایمنی
چکیده انگلیسی
Wind tunnel tests of a laminar airfoil have been performed at the Institute of Aviation in Warsaw. The main goal of the investigation was to study the separation process development in subsonic and early transonic flow regime. The airfoil chord was 0.2m. During wind tunnel test the natural laminar-turbulent transition was applied. The Mach numbers were 0.3 and 0.7. Reynolds number were approximately equal to 1.22.106 and 2.85.106 respectively. The angle of incidence was increased up until the flow was fully separated. During the experimental research, chosen test methods such as pressure measurements and schlieren visualization were applied. Wind tunnel results were analyzed in terms of aerodynamic coefficients and flow separation type identification. The wind tunnel investigation revealed that separation phenomena at subsonic and transonic flow regime affected in a different manner on the airfoil aerodynamic performance. This was mainly because of the change of the flow pattern influencing on the separation process.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Procedia - Volume 29, 2018, Pages 323-329
نویسندگان
, ,