Crash analysis of Chinese freeway tunnel groups using a five-zone analytic approach

برای بزرگراه های کوهستانی، برخی از تونل ها در مجاورت یکدیگر قرار دارند که منجر به گروه تونل می شود. این مطالعه با هدف بررسی ویژگی های سوانح ترافیکی در گروه های تونل آزادراه انجام شده است. یک نمونه آزمایشی کوهستانی با گروههای تونل در چین با استفاده از داده های خرابی گزارش شده توسط پلیس مورد مطالعه قرار گرفته است. برای تجزیه و تحلیل ایمنی گروه های تونل یک رویکرد پنج منطقه ای پیشنهاد شده است. نتیجه نشان می دهد که منطقه اتصال دارای بالاترین میزان تصادف است. منطقه ورودی کشور دارای نسبتا قابل توجهی از سقوط در طول روز در مقایسه با چهار منطقه دیگر، در حالی که منطقه ضربه خروج با نسبت بیشتر از سقوط در طول شب است. این نشان می دهد که تصادفات بیشتر زمانی رخ می دهد که یک وسیله نقلیه از محیط های روشن به تاریکی حرکت می کند. یافته های این مطالعه برخی از نکات مربوط به مفاهیم مهندسی و سیاست گذاری برای افزایش ایمنی ترافیک گروه های تونل آزادراه را روشن می کند.