کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
11001381 1432264 2018 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Field performance of large section concrete pipes cracking during jacking in Chongqing - A case study
ترجمه فارسی عنوان
عملکرد میدان لوله های بتونی بخش بزرگ شکسته شدن در هنگام جابجایی در چونگ کینگ - مطالعه موردی
کلمات کلیدی
لوله کشی نیروی زرهی، عملکرد میدان، ترک خوردگی لوله،
ترجمه چکیده
قطع لوله های بزرگ در بخش بزرگراه ناگزیر انواع مختلف مشکلات مهندسی در فرایند ساخت و ساز را در بر می گیرد، که یکی از آنها ترک خوردگی بتن لوله در هنگام بریدن است. پارکینگ و نشت بزرگ منطقه در لوله شماره 61 در طول لوله کشی لوله های بتنی مورد استفاده در پروژه مورد مطالعه در این مقاله مورد بررسی قرار گرفت. پس از بررسی دقیق میدان و نظارت بر فشار لوله در محل، علل احتمالی ترک خوردگی لوله تجزیه و تحلیل شد. اول، شکست فشرده مستقیم لوله ها رد شد. علاوه بر این، تعداد زیادی از منافذ ها درون قطعات بتنی که از محل لوله شماره 61 یافت می شوند، یافت می شوند. بنابراین ما مشکوک بودیم که ترک خوردگی لوله به تبدیل تنش فشاری لوله به تنش کششی متمرکز توسط منافذ قابل توجه در داخل لوله ها منجر شد، که منجر به شکستگی کششی بتن شد. نتایج نمونه گیری هسته لوله ها پس از نظارت تایید کرد که مقدار زیادی منافذ در بتن های چند لوله ای وجود دارد، در حالی که نتایج نظارت بر فشار نشان می دهد که استرس فشاری لوله ها در هنگام بریدن طبیعی، توانایی ایجاد استرس کششی را می تواند داشته باشد بتن ترکیب این با منحنی های انحراف از انقباض کوه، می توان نتیجه گیری کرد که سمت راست بالای لوله ها در ابتدا بیشترین خطا را داشتند. این مساله با ناحیه پارگی لوله بخش شماره 61 همخوانی داشت، اما همچنین با پیشبینی ترک خوردگی لوله شماره 60 همخوانی داشت، در نتیجه اثبات عقلانیت پارگی لوله به دلیل فرضیه. در نهایت، پس از بهبود کیفیت تولید لوله ها، هیچ شکایتی رخ نداد. این نه تنها نشان می دهد که کیفیت لوله در واقع ریشه ای از ترک خوردگی است، بلکه به طور موثر مشکلات مهندسی را حل می کند و مرجع عالی برای پروژه های مشابه را فراهم می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
عملکرد میدان لوله های بتونی بخش بزرگ شکسته شدن در هنگام جابجایی در چونگ کینگ - مطالعه موردی
چکیده انگلیسی
Long-distance large-section pipe jacking inevitably encounters a variety of complex engineering problems in the construction process, one of which is the pipe concrete cracking during jacking. A large-area rupture and leakage occurred at pipe No. 61 during the large-section concrete pipe jacking adopted in the project studied in this paper. After a detailed field investigation and on-site pipe strain monitoring, the possible causes of pipe cracking were analysed. First, a direct compression failure of the pipes was ruled out. Additionally, a large number of pores were found inside the concrete fragments falling from pipe No. 61's site. Thus, we suspected that the pipe cracking was attributed to the conversion of the pipe's compressive stress into the concentrated tensile stress by the substantial pores inside the pipes, which resulted in a concrete tension fracture. The core sampling results of the pipes after monitoring confirmed that there were indeed plenty of small pores in multiple pipe concretes, while the strain monitoring results indicated that the compressive stress of the pipes during normal jacking had the potential to produce the tensile stress that could crack the concrete. Combining this with the jacking deviation monitoring curves, it could be deduced that the upper right side of the pipes was most prone to failing initially. This coincided with the rupture area of pipe section No. 61 but was also consistent with the prediction of pipe No. 60 cracking, thus proving the rationality of the pipe rupture cause hypothesis. Finally, no cracking occurred after improving the production quality of the pipes. This not only shows that the pipe quality is indeed the root cause of cracking but also effectively solves the engineering problems and provides an excellent reference for similar projects.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 82, December 2018, Pages 568-583
نویسندگان
, , , ,