کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4920667 1429100 2016 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Prediction of fatigue life of welded details in cable-stayed orthotropic steel deck bridges
ترجمه فارسی عنوان
پیش بینی از عمر خستگی از جزئیات جوش در پل های عرشه فولادی ارتودنسی باقی مانده است
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
جزئیات جوش داده شده در پل های عرشه فولادی ارتودنسی باقی مانده در معرض آسیب خستگی قرار دارند و بنابراین برای خستگی کامل به کار می روند و به طور موثری برای خستگی آنها پیش بینی می شود. در این مطالعه، عمر خستگی مفاصل جوش داده شده بر اساس قانون خسارت خیزران و هیستوگرام فرکانس محدوده تنش با توجه به داده های ترافیکی پیش بینی شده است. سطح استرس و سطح نفوذ در اتصالات جوش مورد علاقه، با استفاده از یک روش عناصر محدود با اندازه چند بعدی محاسبه می شود. برای بررسی دقیق اثرات ترافیکی بر عملکرد خستگی، شبیه سازی مونت کارلو برای تولید تاریخچه تنش ناشی از وسیله نقلیه در مفاصل جوش داده شده بحرانی استفاده می شود، به همین ترتیب برای ایجاد هیستوگرام فرکانس تنش استرس. الگوریتم شمارش باران به منظور تعیین چرخه های استرس مورد استفاده قرار می گیرد، در حالی که آسیب خستگی با استفاده از فرمول حکم مینر محاسبه می شود. روش پیشنهادی برای پیش بینی عمر خستگی در یک مطالعه موردی یک پل عرشه فولادی ارتودنسی باقی مانده کابلی اجرا می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
پیش بینی از عمر خستگی از جزئیات جوش در پل های عرشه فولادی ارتودنسی باقی مانده است
چکیده انگلیسی
Welded details in cable-stayed orthotropic steel deck bridges are prone to fatigue damage and thus it is vital to fully understand their fatigue performance and effectively predict their fatigue life. In this study, fatigue life of welded joints is predicted based upon Miner's damage rule and the histogram of stress range frequency with consideration of traffic data. Stress level and the influence surface at welded joints of interest are computed using a mixed-dimensional finite element method. To accurately evaluate the traffic effect on fatigue performance, Monte Carlo simulation is used to generate the vehicle-induced stress history at critical welded joints, in such a way to develop the stress range frequency histogram. The rain-flow counting algorithm is utilized to determine the stress cycles while fatigue damage is computed by formula of Miner's rule. The proposed procedures for fatigue life prediction are implemented in a case study of a cable-stayed orthotropic steel deck bridge.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 127, 15 November 2016, Pages 344-358
نویسندگان
, , ,