کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4929229 1432276 2017 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Numerical investigation of tunnel deformation due to adjacent loaded pile and pile-soil-tunnel interaction
ترجمه فارسی عنوان
تحلیل عددی تغییر شکل تونل به دلیل تجمع لولۀ مجاور لبه و توده خاک-تونل
کلمات کلیدی
روش عنصر محدود تونل موجود، تغییر شکل تونل، تعامل پیل و خاک-تونل،
ترجمه چکیده
ساخت و ساز مجاور با بنیاد شمع در مناطق شهری متراکم ممکن است موجب آسیب احتمالی یا نگرانی در مورد ایمنی عملیات تونل های موجود شود. برای ایجاد یک اقدام پیشگیرانه در مرحله طراحی، یک روش ارزیابی مناسب برای اثرات یک شمع مجاور تحت بارگذاری بر روی یک تونل و درک توافق توده خاک-تونل ضروری است. این مقاله یک روش ارزیابی برای تغییر شکل تونل توصیه می کند که به ترتیب با حداکثر انقباض و حداکثر انقباض قطر تونل و محورهای مربوط به آن به ترتیب با جهت افقی و عمودی تعریف می شود. این روش می تواند به طور مناسب تغییرات را به قطر تونل و اعوجاج جهانی تسمه تونل ردیابی کند. با استفاده از یک سری از تحلیل های عددی الاستوپلاستی سه بعدی که برای بررسی تأثیر یک شمع مجاور مجاور روی یک تونل موجود برای تغییر موقعیت نوک شمع نسبت به تونل و سطح خاک انجام می شود، روش پیشنهادی می تواند به طور موثر پاسخ واکنش تونل دگرگون شده به شکل شکل بیضی شکل. بررسی نتایج تجزیه و تحلیل از این روش ارزیابی در مقایسه با تجزیه و تحلیل مکمل بار بار شمع به طور معقول مکانیسم مکانیابی تعادل توده خاک و خاک را در برابر رفتار تغییر شکل تونل به دلیل یک شمع مجاور مجاور نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
تحلیل عددی تغییر شکل تونل به دلیل تجمع لولۀ مجاور لبه و توده خاک-تونل
چکیده انگلیسی
An adjacent construction with a pile foundation in dense urban areas can contribute to possible damage to or an operational safety concern for existing tunnels. To establish a preventive measure in the design stage, a proper assessment method for the impacts of an adjacent pile under loading on a tunnel and an understanding of pile-soil-tunnel interaction are essential. This article recommends an assessment method for tunnel deformation, defined by the maximum extension and maximum contraction of the tunnel diameter and their associated axes with respect to the horizontal and vertical directions, respectively. The method could appropriately trace the changes to the tunnel diameter and the global distortion of the tunnel lining. Using a series of three-dimensional elasto-plastic numerical analyses conducted to investigate the influences of an adjacent loaded pile on an existing tunnel for varying pile tip positions with respect to the tunnel and soil stratum, the proposed method can effectively capture the response of the deformed tunnel as a distorted ellipse shape. Investigation of the analysis results from this assessment method in conjunction with those of the supplementary analyses of pile load reasonably reveal the pile-soil-tunnel interaction mechanism behind the tunnel deformation behaviour due to an adjacent loaded pile.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 70, November 2017, Pages 166-181
نویسندگان
, , , ,