کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4929355 1432278 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Small-scale model for investigating tunnel lining deformations
ترجمه فارسی عنوان
مدل مقیاس کوچک برای بررسی تغییر شکل پوشش تونل
ترجمه چکیده
واشر تونل در محل به ندرت به شکل دایره ای است. اشکال به عوامل مانند طبیعت پوشش، روش ساخت، اتصالات بین بخش ها، تغییرات وزن خود و تنش های زمین بستگی دارد. مدل تودوزی ساده دوبعدی دوبعدی که شامل شش بخش بود، توسعه داده شد که در آن لنت با استفاده از حلقه واکنش بارگذاری شد. نتایج بدست آمده بینش را به عواملی می دهد که پاسخ واکنش را کنترل می کنند: به عنوان مثال شکل تغییر شکل به ماهیت بارگذاری اعمال شده، تنگی پیچ، تعداد قطعات و انعطاف پذیری مفصل بستگی دارد. این مدل مقیاس کوچک به عنوان یک پیشرو در یک مدل ساختاری پیچیده در مقیاس گسترده ای مورد استفاده برای ارزیابی تأثیر تونل زنی روی تونل های موجود (یو و همکاران، 2017) مورد استفاده قرار گرفت. در این راستا به ویژه برای ارزیابی روش بارگیری حلقه بسیار آموزنده بود. یک پیام مهم از مقاله این است که چگونه یک مدل ارزان قیمت اما با دقت فکر، مدل کوچک می تواند بینش عالی برای توسعه مدل های بزرگ در اختیار شما قرار دهد که زمان و هزینه بیشتری را دربر می گیرد. بسیاری از یافته های تحقیق در مقیاس کوچک، توسط مدل واقعی تر در مقیاس بزرگ تأیید شده بودند که توانست جزئیات مربوط به تغییرات و تغییرات استرس در بخش ها و پیچ ها را ارائه کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
مدل مقیاس کوچک برای بررسی تغییر شکل پوشش تونل
چکیده انگلیسی
Tunnel linings in situ are rarely truly circular in form. Shapes depend on factors such as the nature of the lining, method of build, connections between segments, self-weight deformations and ground stresses. A small-scale two-dimensional simplified tunnel lining model comprising six segments was developed where the lining was loaded using a reaction ring. The results provide insight into factors that control the lining response: e.g. the deformed shape depends on the nature of the imposed loading, tightness of the bolts, number of segments and joint flexibility. This small-scale model was developed as a precursor to a sophisticated large-scale structural model used to assess the effect of tunnelling on existing tunnels (Yu et al., 2017). In this respect it proved very instructive, especially for assessing the method of loading the ring. An important message from the paper is how an inexpensive, but carefully thought out, small-scale model can provide great insight to the development of large-scale models that will involve orders of magnitude more time and expense. Many of the findings from the small-scale study were verified by the more realistic large-scale model which was able to provide details on deformations and stress changes in the segments and bolts.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 68, September 2017, Pages 130-141
نویسندگان
, ,