کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5037305 1472439 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Mobile phone use while driving-literary review
ترجمه فارسی عنوان
استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی بررسی ادبی
کلمات کلیدی
تلفن همراه، فاز، رانندگی، کارایی، گفتگو،
ترجمه چکیده
تجزیه و تحلیل مقالات انتخاب شده برای تحقیق تأثیرات زیانبار تلفن همراه را در حین رانندگی تأیید می کند. همچنین، چهار مرحله در روند درک مسئله استفاده از تلفن های همراه در هنگام رانندگی ایجاد شده یا شناسایی شده است. مرحله اول تجزیه و تحلیل شیوع یا فرکانس استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی را نشان می دهد. مرحله دوم ویژگی های رانندگان که تمایل به استفاده از تلفن های همراه بیشتر در هنگام رانندگی را مشخص می کند. فاز سوم مربوط به تحقیقات در مورد تاثیرات استفاده از انواع مختلف تلفن های همراه در هنگام رانندگی بر روی عملکرد رانندگی (دست آزاد یا دستی) است. در نهایت، مرحله چهارم تحقیق در مورد خطرات استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی (دست آزاد یا دستی) انجام می شود. اهمیت این مقاله نشان می دهد که این می تواند به سیاست گذاران ایمنی ترافیک کمک کند، بر اساس درک بهتر در مورد مسئله استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی، برای ایجاد راهکارهای موثر برای کاهش میزان استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی بررسی ادبی
چکیده انگلیسی
The analysis of the papers selected for research confirms detrimental effects of mobile phone use while driving. Also, four phases in the process of understanding the issue of mobile phone use impacts while driving have been established or identified. The first phase gives the analysis of the prevalence or frequency of mobile phone use while driving. The second phase identifies the characteristics of drivers who tend to use mobile phones more frequently while driving. The third phase concerns research into impacts of using different modes of mobile phones while driving on driving performance (“hands-free” or “hand-held”). Finally, the fourth phase deals with research into risks of mobile phone use while driving (“hands-free” or “hand-held”). The importance of this paper is reflected in that it can help traffic safety policy makers, on the basis of better understanding of the issue of mobile phone use impact while driving, to develop effective strategies aimed at reducing the extent of mobile phone use while driving.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 47, May 2017, Pages 132-142
نویسندگان
, , , , ,