کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6555046 1422416 2018 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Drivers' perceived legitimacy of enforcement practices for sleep-related crashes: What are the associated factors?
ترجمه فارسی عنوان
رانندگان مشروعیت درک اقدامات اجرایی برای تصادفات مربوط به خواب: عوامل مرتبط با آن چیست؟
کلمات کلیدی
خواب راحت راننده، مشروعیت درک شده، اجرای قانون ترافیک، نگرش های، شخصیت، ریسک پذیری،
ترجمه چکیده
هدف از اجرای قانون ترافیک جلوگیری از رفتارهای رانندگی پر خطر است. هدف از این مطالعه بررسی عوامل فردی ساختارهای شخصیتی و شخصیتی و نگرش آنها در ارتباط با مشروعیت اجرای قانون ترافیک مربوط به تصادفات خواب است. در مجموع، 293 راننده، یک نظرسنجی را انجام دادند که مشروعیت درک اجرای و نگرش نسبت به رانندگی خواب آلودگی، و همچنین عوامل فردی از نظر جمعیت شناختی، شخصیت و عوامل خطر را در بر داشت. نتایج نشان می دهد که رانندگان جوان، رانندگان با سطوح بالاتری از برون گرا و افرادی که دارای نگرش های تحمل پذیر نسبت به رانندگی خواب آلود هستند، احتمالا کمتر موافقت می کنند که به علت خواب آلودگی به دلیل مشکوک شدن کسی باشد. نگرش نسبت به متغیر رانندگی خواب آلودگی بیشترین ارتباط را با مشروعیت درک داشت. بنابراین، عوامل مرتبط با مشروعیت درک ترافیک اجرای قانون سقوط مربوط به خواب چندگانه است. به طور کلی، یافته های مربوط به برنامه های تغییر نگرش و رفتار، به ویژه در رانندگان جوان تر است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری بیوشیمی، ژنتیک و زیست شناسی مولکولی ژنتیک
پیش نمایش مقاله
رانندگان مشروعیت درک اقدامات اجرایی برای تصادفات مربوط به خواب: عوامل مرتبط با آن چیست؟
چکیده انگلیسی
The purpose of traffic law enforcement is to deter risky driving behaviours. The aim of this study was to examine the individual factors of demographic, personality constructs, and attitudes for their association with perceived legitimacy of traffic law enforcement of sleep-related crashes. In total, 293 drivers completed a survey that assessed perceived legitimacy of enforcement and attitudes towards sleepy driving, as well as individual factors of demographic, personality and risk taking factors. The results demonstrate that younger drivers, drivers with higher levels of extraversion, and those with tolerant attitudes towards sleepy driving were less likely to agree that it is legitimate to charge someone if they crash due to sleepiness. The attitudes towards sleepy driving variable had the largest association with perceived legitimacy. Thus, the factors associated with perceived legitimacy of traffic law enforcement of sleep-related crashes are multifaceted. Overall, the findings have relevance with attitudinal and behaviour change programs, particularly with younger drivers.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Forensic and Legal Medicine - Volume 54, February 2018, Pages 34-38
نویسندگان
,