Commute happiness in Xi'an, China: Effects of commute mode, duration, and frequency

جابجایی بین خانه و محل کار یک جنبه مهم زندگی روزمره است. بر اساس تئوری گسترش و ساخت احساسات مثبت، تجربه شادی در طی رفت و آمد باعث ایجاد احساسات مثبت می شود که برای رفاه فرد و جامعه مفید است. ادبیات موجود در مورد شادی رفت و آمد توسط مطالعات ایالات متحده آمریکا، کانادا و اروپا تحت سلطه است. در مورد شادی رفت و آمد در شهرهای چینی، جایی که دوچرخه های الکتریکی و اتوبوس های شاتل ارائه شده توسط کارفرما، شیوه رفت و آمد مشترک هستند، کم نیست. این مطالعه با استفاده از داده های اصلی نظرسنجی جمع آوری شده از شیان، چین به منظور بررسی چگونگی شادی رفت و آمد می تواند در هشت راه رفت و آمد (پیاده روی، دوچرخه خصوصی، دوچرخه عمومی، اتوبوس، مترو، دوچرخه برقی، اتوبوس شاتل و ماشین شخصی) و رفت و آمد مدت و فرکانس، در حالی که کنترل جمعیت شخصی و سلامت و رفاه عمومی است. نتایج نشان می دهد که حالت رفت و گذار و مدت زمان آن به طور قابل توجهی با شادی رفت و آمد در حالی که فرکانس رفت و آمد ندارد. افرادی که از اتوبوس های شاتل کارفرما استفاده می کنند، بالاترین شادی رفت و آمد را دنبال می کنند، به دنبال افرادی که از دوچرخه های خصوصی استفاده می کنند و سپس افرادی که راه می روند. افرادی که از اتوبوس های منظم شهرستان استفاده می کنند کمترین شادی رفت و آمد را گزارش کردند. افرادی که از مترو، دوچرخه های عمومی و دوچرخه های الکتریکی استفاده می کنند تفاوت شادی در رفت و آمد از کاربران خودرو را نشان نمی دهند. مدت زمان رفت و آمد طولانی با شادی کمتر همراه است. توصیه هایی برای شهرهای چینی برای ترویج شادی رفت و آمد عبارتند از: بهبود خدمات اتوبوس عمومی، سرمایه گذاری در زیرساخت های عابر پیاده و دوچرخه، ارتقاء ادغام دوچرخه حمل و نقل، تشویق برنامه های اتوبوس شاتل کارفرما و تسهیل تعادل مسکن و شغل. نتایج همچنین نشان دهنده شکاف جنسیتی در شادی رفت و آمد است که مستلزم تحقیقات بیشتری است.