کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6640373 461167 2013 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effects of the blends containing low ratios of alternative fuels on the performance and emission characteristics of a diesel engine
ترجمه فارسی عنوان
اثرات مخلوط هایی که حاوی مقادیر کم سوخت های جایگزین بر عملکرد و ویژگی های انتشار یک موتور دیزل است
کلمات کلیدی
سوخت جایگزین، بیودیزل، اتانول، متانول، موتور دیزل،
ترجمه چکیده
هدف از این مطالعه بررسی اثرات مخلوط های حاوی سوخت های مختلف جایگزین و سوخت دیزل بر عملکرد و انتشار موتور دیزل است. پارامترهای مورد بررسی عبارتند از قدرت ترمز، مصرف سوخت خاص و بازده حرارتی و همچنین مونوکسید کربن، هیدروکربن و انتشار اکسید نیتروژن. مخلوط های بیودیزل، اتانول، متانول و روغن گیاهی با سوخت دیزل، هر کدام شامل 15 درصد سوخت جایگزین در حجم بود. سپس، این مخلوط ها با یک موتور دیزلی تزریق مستقیم به بیسکویت آزمایش شد. نتایج آزمایش های حاصل شده با این مخلوط ها با آنهایی که با سوخت دیزل به دست می آیند مقایسه شد. مشخص شد که ترکیب های آزمایش شده معمولا عملکرد و ویژگی های مختلف انتشار را نسبت به سوخت دیزل نشان می دهند. ترکیب بیودیزل منجر به پارامترهای عملکرد خیلی نزدیک به مصرف سوخت دیزل شد. ترکیبات اتانول و متانول باعث کاهش قدرت ترمز شد، در حالی که باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش انتشار مونوکسید کربن شد. از سوی دیگر، مخلوط روغن نباتی باعث کاهش انتشار مونوکسید کربن شد، در حالی که تنها تغییرات کمی در پارامترهای عملکرد ایجاد کرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی مهندسی شیمی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
اثرات مخلوط هایی که حاوی مقادیر کم سوخت های جایگزین بر عملکرد و ویژگی های انتشار یک موتور دیزل است
چکیده انگلیسی
The aim of this study is to experimentally investigate the effects of blends containing various alternative fuels and diesel fuel on the performance and emissions of a diesel engine. The considered parameters are brake power, specific fuel consumption and thermal efficiency as well as carbon monoxide, hydrocarbon and nitrogen oxide emissions. Blends of biodiesel, ethanol, methanol and vegetable oil with diesel fuel, each containing 15% alternative fuel in volume, were prepared. Then, these blends were tested in a naturally aspirated, direct injection diesel engine. The test results obtained with these blends were compared with those obtained with diesel fuel. It was found that the tested blends yielded usually different performance and emission characteristics compared to diesel fuel. The biodiesel blend resulted in performance parameters very close to those obtained in the use of diesel fuel. Ethanol and methanol blends yielded lower brake power, while they resulted in higher specific fuel consumption and lower carbon monoxide emissions. On the other hand, the vegetable oil blend yielded lower carbon monoxide emissions, while it caused only slight changes in the performance parameters.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 112, October 2013, Pages 537-541
نویسندگان
, , ,