کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6692361 | 501914 | 2013 | 11 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Low-temperature cold-start gaseous emissions of late technology passenger cars
ترجمه فارسی عنوان
انتشار گازهای گلخانه ای با دمای پایین در ماشین های مسافری با تکنولوژی پایین
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
DPFExtra Urban driving cycleEUDCUDCConstant volume samplingTWCEGRCVSECUPFINEDCDOCPassenger cars - اتومبیل های مسافریEmission standard - استاندارد انتشارGaseous emissions - انتشار گازهای گلخانه ایport fuel injection - تزریق سوخت پورتgasoline direct injection - تزریق مستقیم بنزینCold-start - شروع سردDiesel particulate filter - فیلتر ذرات دیزلیEmission limits - محدودیت انتشارEngine control unit - واحد کنترل موتورUrban Driving Cycle - چرخه رانندگی شهریnew European driving cycle - چرخه ی جدید اروپاییdiesel oxidation catalyst - کاتالیزور اکسیداسیون دیزلThree way catalyst - کاتالیست سه گانهSelective catalytic reduction - کاهش کاتالیزوری انتخابی یا کاهش کاتالیستی انتخابیVelA - کشتیرانیexhaust gas recirculation - گردش بازگشتی گاز اگزوزEuro - یوروSCR - یکسوساز کنترلشده با سیلیکون
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
The test results showed that carbon monoxide (CO) and total hydrocarbon (HC) emissions of gasoline vehicles increased from 2.3 to 11.3 times at â7 °C over the Urban Driving Cycle (UDC), remaining however below the current legislative limits by 45% and 65% respectively. Nitrogen oxides (NOx) emissions of gasoline vehicles at â7 °C turned out to be either higher or lower than at 22 °C, depending on the catalyst's performance and engine injection strategy. Diesel vehicles without any NOx after-treatment system exhibited increased NOx emissions over both the UDC and Extra Urban Driving Cycle (EUDC) when tested at â7 °C. The diesel car with the SCR system showed superior NOx performance only over the second half of the NEDC.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 111, November 2013, Pages 468-478
Journal: Applied Energy - Volume 111, November 2013, Pages 468-478
نویسندگان
Christos Dardiotis, Giorgio Martini, Alessandro Marotta, Urbano Manfredi,