Experimental evaluation of dense asphalt concrete properties for induction heating purposes

گرمایش القایی بتن آسفالتی تکنیک است که به تازگی توسعه یافته است تا میزان خودسوزی بتن آسفالت افزایش یابد. این شامل اضافه کردن الیاف هدایت الکتریکی به مخلوط آسفالت و حرارت دادن آنها با دستگاه گرمایش القایی است. به این ترتیب، دمای آسفالت بطور غیرمستقیم افزایش می یابد. اما هنوز هم عواملی که بر افزایش دما تاثیر می گذارند شناخته نشده اند. با هدف یافتن آنها، 25 مخلوط مختلف با همان توزیع عناصر و مقدار قیر، اما با دو طول متفاوت، چهار مقادیر مختلف و چهار قطر مختلف از الیاف پشم فولادی مورد توجه قرار گرفته است. تاثیر الیاف بر مقدار هوای خالی، هدایت الکتریکی و حرارتی بتن آسفالت متراکم مورد مطالعه قرار گرفته است. علاوه بر این، اثر این خواص بر روی حداکثر دما که پس از یک زمان القاء حرارت ثابت به دست می آید، تجزیه و تحلیل می شود. مشخص شد که فیبرهای پشم فولادی کمی از هدایت الکتریکی و حرارتی بتن آسفالت متراکم را افزایش می دهند. علاوه بر این، در مورد هدایت حرارتی، افزایش حجم فیبرهای پشم فولادی در خدمت جبران خسارت در هدایت حرارتی که اتفاق می افتد زمانی که محتوای هوای فشرده افزایش می یابد. در نهایت، مشاهده شده است که درجه حرارت رسیده به علت حرارت القایی با تعداد فیبرها در مخلوط و با قطر آنها افزایش می یابد. به عنوان یک توصیه، نشان داده شده است که برای اهداف گرمایش القایی باید از الیاف کوتاه با قطر بزرگ استفاده شود.