کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6737980 1429065 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Artificial neural network based multi-dimensional fragility development of skewed concrete bridge classes
ترجمه فارسی عنوان
توسعه شبکه شفاف چندبعدی شبکه های عصبی مصنوعی کلاس های بتنی پیچیده
کلمات کلیدی
پل زدن، پل های بتنی با پایه های صندلی، شبکه های عصبی مصنوعی، منحنی شکنندگی چند بعدی، ارزیابی خطر منطقه ای،
ترجمه چکیده
تحقیقات اخیر به منظور ارزیابی ریسک لرزه های منطقه ای از سازه ها بر اساس تجزیه و تحلیل موجودی پل ها انجام شده است. چارچوب ارزیابی خطرات سنتی منطقه شامل دسته بندی کلاس های پل و ایجاد روابط شکننده برای هر کلاس پل می شود. با این حال شناسایی ویژگی های پل که عملکرد های آماری متفاوت پل ها را تعیین می کند اغلب چالش برانگیز است. این ویژگی ها نیز بسته به پارامتر تقاضای مورد نظر متفاوت است. این مقاله روش شکنندگی چند پارامتر را با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی برای ایجاد منحنی های شکننده ی خاص پل بدون طبقه بندی کلاس های پل پیشنهاد می کند. روش پیشنهادی به شناسایی اهمیت نسبی هر یک از پارامترهای نامشخص بر روی منحنی شکنندگی کمک می کند. نتایج مطالعات موردی پل های باریک جعبه ای نشان می دهد که اندازه گیری شدت حرکت زمین، طول فاصله و نسبت تقویت طولی ستون تاثیر قابل توجهی بر شکنندگی لرزه ای این کلاس پل می گذارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
Recent researches are directed towards the regional seismic risk assessment of structures based on a bridge inventory analysis. The framework for traditional regional risk assessments consists of grouping the bridge classes and generating fragility relationships for each bridge class. However, identifying the bridge attributes that dictate the statistically different performances of bridges is often challenging. These attributes also vary depending on the demand parameter under consideration. This paper suggests a multi-parameter fragility methodology using artificial neural network to generate bridge-specific fragility curves without grouping the bridge classes. The proposed methodology helps identify the relative importance of each uncertain parameter on the fragility curves. Results from the case study of skewed box-girder bridges reveal that the ground motion intensity measure, span length, and column longitudinal reinforcement ratio have a significant influence on the seismic fragility of this bridge class.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Structures - Volume 162, 1 May 2018, Pages 166-176
نویسندگان
, , ,