کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6758140 511394 2016 21 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Damage detection of jacket type offshore platforms using rate of signal energy using wavelet packet transform
ترجمه فارسی عنوان
تشخیص آسیب های سیستم های دریایی ژکت با استفاده از نرخ انرژی سیگنال با استفاده از تبدیل بسته های موجک
ترجمه چکیده
سیستم عامل های دریایی نوعی فولاد بسیار آسیب پذیر هستند به دلیل شرایط محیطی شدید، بنابراین اطمینان از عملکرد مناسب آن و شناسایی آسیب احتمالی بسیار مهم و غیر قابل انکار است. در این مقاله، با مطالعه نتایج آزمایشگاهی نمونه آزمایشگاهی پلاتفرمی فرورفتگی که تحت بارگذاری دینامیکی برای شرایط مختلف خسارت قرار می گیرد، کارایی نرخ انرژی سیگنال با استفاده از تبدیل بسته موجک برای شناسایی خسارت از این نوع سازه ها انجام شده است. آزمایشات نتایج حاصل از دو شرایط حمایت از جمله موارد مبتنی بر لولا و شمع مورد استفاده قرار گرفته است. تجزیه و تحلیل بسته های موجک برای تعیین موقعیت آسیب برای سناریوهای آسیب مختلف مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که روش پیشنهادی می تواند محل آسیب را به طور دقیق پیش بینی کند. می توان نتیجه گرفت که این روش می تواند برای پیش بینی آسیب های مشابه آسیب های مورد نظر در این مقاله با استفاده از اندازه گیری های پیوسته و نظارت بر پاسخ های پلت فرم مورد استفاده قرار گیرد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Steel jacket type offshore platforms are highly susceptible to damage because of the severe environmental condition, therefore ensuring its proper performance and detection of probable damage is very important and undeniable. In this paper, by studying on experimental results of a prototype scaled offshore platform subjected to dynamic loading for different damage conditions, efficiency of Rate of Signal Energy using Wavelet Packet Transform for damage detection of this kind of structures has been carried out. Experiments results of two support conditions including hinge based and pile supported cases have been used. Wavelet packet analysis was used to determine the location of damage for different damage scenarios. The results demonstrate that proposed method can predict location of damage accurately. It can be concluded that this method can be used for prediction of damages similar to damages considered in this paper by using a continuous measurements and monitoring of platform responses.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Structures - Volume 45, January 2016, Pages 1-21
نویسندگان
, , ,