کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6782140 1432265 2018 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A bottom-to-up drainage and water pressure reduction system for railway tunnels
ترجمه فارسی عنوان
سیستم تخلیه پایین و به پایین فشار آب برای تونل های راه آهن
کلمات کلیدی
زهکشی تونل، شبیه سازی عددی، پایین سیستم زهکشی، فشار آب،
ترجمه چکیده
با توجه به فشار آب بالا در پایین تونل، هنگامی که سیستم زهکشی به خوبی طراحی نشده است، بستر راه آهن راه آهن ممکن است از بیماری هایی مانند آلودگی، پمپاژ گل، انحلال بیش از حد و غیره رنج ببرد. زهکشی ضعیف به طور قابل توجهی باعث کاهش عملکرد و دوام بستر بطری می شود. در این مقاله، یک سیستم جدید تخلیه مفهومی و کاهش فشار آب در انتهای تونل راه آهن پیشنهاد شده است. سیستم تخلیه پایین پیشنهاد شده شامل یک سیستم آبرسانی عرضی، یک سیستم هدایت آب طولی و یک سیستم تخلیه آب به پایین است. برای ارزیابی عملکرد سیستم پیشنهادی تخلیه، یک تحلیل عددی سری انجام شد. نتایج نشان می دهد که سیستم تخلیه پیشنهاد شده و کاهش فشار می تواند به طور موثر آب در پایین تونل راه آهن را تخلیه و فشار آب را کاهش دهد. عوامل موثر بر عملکرد سیستم تخلیه پیشنهاد شده همچنین با مطالعات پارامتری بحث می شود. نفوذپذیری سنگ اطراف، حمایت اولیه و معکوس کردن پوشش ثانویه تأثیر زیادی بر فشار آب خارجی دارد. سطح آب های زیرزمینی که بر کاهش تاثیر فشار آب اثر می گذارد نیز مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
سیستم تخلیه پایین و به پایین فشار آب برای تونل های راه آهن
چکیده انگلیسی
Due to the high water pressure at the bottom of the tunnel, when drainage system is not well designed, railway ballast bed may suffer from diseases such as contamination, mud pumping, excessive settlement and so on. Poor drainage will significantly reduce the performance and durability of ballast bed. In this paper, a novel conceptual drainage and water pressure reduction system at the bottom of railway tunnel is proposed. The proposed bottom drainage system includes a transverse catchment system, a longitudinal water conducting system and a bottom-to-up water drainage system. A series numerical analyses were carried out to validate the performance of the proposed drainage system. Results show that the proposed drainage and pressure reduction system can effectively discharge the water at the bottom of the railway tunnel and reduce the water pressure. Factors that influence the performance of the proposed drainage system are also discussed by parametric studies. The permeability of the surrounding rock, the initial support and the secondary lining invert have great influences on the external water pressure. The groundwater level that influences the water pressure reduction effect are also discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 81, November 2018, Pages 296-305
نویسندگان
, , , ,