کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6782353 1432268 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Structural design model for tunnels in soft soils: From construction stages to the long-term
ترجمه فارسی عنوان
مدل طراحی سازه ای برای تونل ها در خاک های نرم: از مراحل ساخت و ساز به بلند مدت
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در طراحی تونل خسته، جدیدترین مدل طراحی سازه برای تونل تونل تمرکز بر رفتار پوشش تونل در بلند مدت است. بار بر روی پوشش تونل در این مدل ها از تنش های اولیه خاک گرفته شده است، که اغلب برای یک لایه ی یکنواخت ساده ساده می شود. مشاهدات منظم نشان می دهد بارهای بالاتر ممکن است در ساعات اولیه پس از مونتاژ رخ دهد که ممکن است بر روی پوشش تونل تأثیر داشته باشد و لایه های خاک با سفتی های مختلف ممکن است تأثیر منفی بر نیروهای داخلی تونل را داشته باشد. این مقاله یک مدل جدید برای این مراحل ساخت اولیه ارائه می دهد و همچنین شامل یک مدل دقیق تر است که به طور صریح تاثیرات خاک های چند لایه را مدل می کند. تغییر نیروهای داخلی در پوشش تونل از زمان ساخت ابتدایی تا بلند مدت با استفاده از این مدل مورد بررسی قرار گرفته است. اعتبار سنجی با مشاهدات میدانی و سایر نتایج تجزیه و تحلیل در زمان ساخت و همچنین درازمدت تایید می کند که مدل های تحلیلی ساختاری جدید می توانند به طور دقیق نیروهای داخلی در پوشش تونل را پیش بینی کنند. نتایج تجزیه و تحلیل نشان می دهد که نیروهای داخلی در پوشش تونل روند مداوم در زمان و پایدار در بلند مدت و مطابق با مشاهدات زمینه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
چکیده انگلیسی
In bored tunnel design, most recent structural design models for tunnel linings concentrate on the behaviour of the tunnel lining in the long-term. The load on the tunnel lining in these models is derived from the original soil stresses, often simplified for a single homogeneous layer. Field observations show that higher loads may occur in the initial hours after the assembly, that might effect the tunnel lining and that soil layers with different stiffnesses may have a negative impact on the internal forces of the tunnel lining. This paper proposes a new model for these early construction stages and also includes a more accurate model which explicitly models the impact of multilayered soils. The change of internal forces in the tunnel lining from the initial construction time to the long-term is investigated with this model. Validations with field observations and other analysis results at time of construction and the long-term confirm that the new structural analysis models can accurately predict internal forces in the tunnel lining. The analysis results also show that internal forces in the tunnel lining have an increasing trend in time and become stable in the long-term and accord with field observations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 78, August 2018, Pages 16-26
نویسندگان
, ,