کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6782700 1432272 2018 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Physical modeling of deformation failure mechanism of surrounding rocks for the deep-buried tunnel in soft rock strata during the excavation
ترجمه فارسی عنوان
مدلسازی فیزیکی مکانیزم شکست ساختاری سنگهای اطراف برای تونل عمیق دفن شده در سنگ های سنگی در طول حفاری
کلمات کلیدی
جاده عمیق آزمایش مدل مدل فیزیکی، حرارتی مادون قرمز مکانیزم تغییر شکل
ترجمه چکیده
آزمایش مدلسازی فیزیکی برای بررسی مکانیزم تغییر شکل تونل حفاری شده در لایه های سنگی عمیق پخته شده انجام شد. در طول فرآیند حفاری، یک دوربین مادون قرمز و یک سیستم اندازه گیری تنش کامل میدان برای به دست آوردن پاسخ حرارتی و تغییر شکل سنگ اطراف استفاده شد. در عین حال، برای اندازه گیری کرنش سنگ های اطراف، که با الگوی طرح دایره ای در سنگ های اطراف نصب شده بود، از رزیست کششی استفاده شد. مکانیزم شکست ساختاری سنگ های اطراف با تحلیل مصنوعی تصاویر مادون قرمز، تصاویر تجربی و تصاویر زمینه جابجایی مورد بررسی قرار گرفت. مدل عددی برای مقایسه نتایج جابجایی مدل فیزیکی اجرا شد. نتایج نشان داد که فیلم رانندگی بر روی تغییر شکل سنگ اطراف تأثیر می گذارد، اما هواپیما بستر تاثیری بر تغییر شکل سنگ اطراف در طول فرآیند حفاری و تغییرات دما سنگ اطراف می تواند تغییر رفتار سنگ اطراف را منعکس کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه علوم زمین و سیارات مهندسی ژئوتکنیک و زمین شناسی مهندسی
پیش نمایش مقاله
مدلسازی فیزیکی مکانیزم شکست ساختاری سنگهای اطراف برای تونل عمیق دفن شده در سنگ های سنگی در طول حفاری
چکیده انگلیسی
A physical modeling experiment was carried out to study deformation mechanism of tunnel excavated in the deep-buried soft rock strata. During the process of excavation, an infrared camera and a full-field strain measurement system were employed to obtain the thermal response and deformation of surrounding rock. Meanwhile, strain rosettes were used to measuring the strain of surrounding rocks, which were installed with a circular layout pattern in the surrounding rocks. Deformation failure mechanism of surrounding rocks was investigated by synthetic analysis of the infrared images, experimental pictures, and displacement field images. A numerical model was implemented to compare the displacement results of the physical model. The results showed that driving footage produced an effect on the deformation of surrounding rock, the bedding plane had an inevitable influence on the deformation of surrounding rock during the excavation processes and temperature variations of surrounding rock can reflect the behavior change of surrounding rock.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tunnelling and Underground Space Technology - Volume 74, April 2018, Pages 247-261
نویسندگان
, , , , , , ,