کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7167360 | 1462936 | 2018 | 47 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Simulation investigation of dent behavior of steel pipe under external load
ترجمه فارسی عنوان
بررسی شبیه سازی رفتار چاله لوله فولادی تحت بار خارجی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
لوله های فولادی، رفتار دندانه، تغییر شکل پلاستیک نژاد، نرخ بازشدن،
ترجمه چکیده
انسداد ناشی از شرایط کار و سنگ ها و یا اشیای خارجی در طول روند تخمگذار، یک حالت شکست ناپذیر از لوله های فولادی است. برای بررسی مکانیسم شکست لوله فولادی، رفتار لوله فولادی با دندان های طولی، عرضی و کج شده مورد بررسی قرار گرفت. اثر نسبت ضخامت قطر و جابجایی تنتور بر رفتار مکانیکی لوله مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که تغییر شکل پلاستیک به طور عمده در دم، در جایی که یک غلظت آشکار استرس وجود داشت، رخ داد. تغییر شکل پلاستیک لوله در طول فرایند تخلیه همچنان افزایش می یابد. کرنش محوری در محوطه دندانه، کشش فشاری بود. نرخ بازشده دندانه (نسبت عمق نفوذ پس از بارگیری و تخلیه) لوله با افزایش نسبت ضخامت قطر افزایش یافته و با افزایش جابجایی دندانه کاهش می یابد. با دو وجهی عرضی، هر دو طرف چقرمگی خطرناک تر از محل چکان بود. منحنی جابجایی نیرویی برای لوله ای که به طرف دندانه کج شده بود، متفاوت از دندان های طولی و عرضی بود. هیچ اثر برجای نداشته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
Denting, caused by working condition and by rocks or external objects during the laying process, is an important failure mode of steel pipes. To study the failure mechanism of a steel pipe, steel pipe behavior with longitudinal, transverse, and tilted dents were investigated. Effects of the diameter-thickness ratio and indenter displacement on the pipe mechanical behavior were studied. The results showed that plastic deformation occurred mainly at the dent, where there was an obvious stress concentration. The plastic deformation of the pipe continued to increase during the unloading process. The axial strain at the dent location was compressive strain. Dent's rebound rate (depth ratio of the dent after loading and unloading) of the pipe increased with increasing the diameter-thickness ratio and decreased with increasing the indenter displacement. With transverse denting, both sides of the dent were more dangerous than the dent location. The force-displacement curve for the pipe subjected to a tilted dent was different than those for longitudinal and transverse denting. There is no raised effect for the tilted dent.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 90, August 2018, Pages 341-354
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 90, August 2018, Pages 341-354
نویسندگان
Chuanjun Han, Sisi Tan, Jie Zhang, Chuan Zhang,