Buckling failure analysis of all-terrain crane telescopic boom section

آزمایش ساختاری بر اساس ویژگی های بار رکود در حوادث طراحی و با استفاده از روش استاتیک غیر خطی و روش پویای صریح تجزیه و تحلیل شد. اتصال بار، شکست شکستگی بوم و ریزش استرس مورد بررسی قرار گرفت. نتیجه نشان داد که حادثه ناشی از انقباض الاستیک بود. هنگامی که حالت تنش رونق تلسکوپی از حالت پیوسته به حالت چین و چروک تغییر کرد، لرزش رخ داد. بنابراین مشخصه وضعیت بحرانی بحرانی، چین و چروک استرس بود.