کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7168335 1462968 2015 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Parametric analysis of a highly dynamical phenomena caused by a propeller blade loss
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل پارامتریک از یک پدیده بسیار پویا ناشی از دست دادن تیغه پروانه
ترجمه چکیده
پدیده های پویای می توانند ساختار یکپارچگی ساختارهای هوافضا را در معرض خطر قرار دهند و مهندسین راهبردهای مختلفی برای تحلیل آنها ایجاد کرده اند. یکی از بدترین خرابی ها و شدید در یک هواپیما با توربوپراپ ها، از دست دادن تیغه های هواپیما است. این مقاله این رویداد را با استفاده از روش های ضمنی و صریح محدود عناصر شامل رفتارهای غیر خطی، خسارات و چندین نوع شکست در تلاش برای شناسایی پارامترهای کلیدی در توالی شکست، تحلیل می کند. این مدل شامل متغیرهای غیر قطعی و مطالعه رفتار تصادفی از طریق سری شبیه سازی های مونت کارلو است. تاثیر اندازه تیغه از دست رفته در جزئیات و همچنین اثر سختی و تغییرات قدرت در سیستم نصب موتور از طریق دستگاه های الاستومری مورد بررسی قرار گرفته است. در مقاله، پارامترهای مختلفی که می توانند بر پدیده تاثیر بگذارند، مورد بررسی قرار می گیرند، از جمله فرکانس چرخشی پروانه، مهار ساختاری و موقعیت زاویه ای که در آن تیغه از دست رفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
Dynamic phenomena can jeopardize the structural integrity of aerospace structures and engineers have developed different strategies to analyze them. One of the most highly dynamical and severe failures in an aircraft provided with turboprops is an airscrew blade loss. This article analyzes this event using implicit and explicit finite element methods including non-linear behaviors, damages, and several types of failures trying to identify the key parameters in the failure sequence. The model includes non-deterministic variables and studies its stochastic behavior through series of Monte Carlo simulations. The influence of lost blade size is studied in detail as well as the effect of stiffness and strength variations on the engine mounting system through elastomeric devices. In the paper, different parameters that can influence the phenomenon are studied, including propeller rotational frequency, structural damping, and angular position where the blade is lost.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Engineering Failure Analysis - Volume 57, November 2015, Pages 528-543
نویسندگان
, , ,