Modeling the impact of traffic conditions and bicycle facilities on cyclists' on-road stress levels

تلاش های تحقیق گذشته نشان داده است که ایمنی، تنش و سطح راحتی دوچرخه سواران به میزان زیادی بر مسیرهای انتخاب شده توسط دوچرخه سواران و فرکانس دوچرخه سواری تاثیر می گذارد. برخی از محققان سعی کرده اند سطوح استرس ترافیک دوچرخه سواران را با استفاده از داده هایی که می توانند به طور مستقیم در این زمینه اندازه گیری شوند، از قبیل تعداد خطوط سفر موتوری، سرعت حرکت وسایل نقلیه موتوری و نوع زیرساخت دوچرخه طبقه بندی کرده اند. این تلاش تحقیقاتی یک رویکرد جدید را ارائه می دهد: اندازه گیری های استرس فیزیولوژیکی در جاده ها در دنیای واقعی، به عنوان دوچرخه سواران در سراسر انواع مختلف امکانات دوچرخه در اوج و غیر اوج ترافیک سفر می کنند. با تطبیق فیلم ها با وقایع استرس زا، می توان شرایط این وقایع شدید را مشاهده کرد. داده های استرس نرمال شد و روش با دقت توسط تجزیه و تحلیل دقیق اندازه گیری های استرس مورد تایید قرار گرفت. نتایج آماری رمان از یک مطالعه چند موضوعی، تاثیرات شرایط ترافیکی، تقاطع ها و امکانات دوچرخه را به طور میانگین در سطوح استرس کم می کند.