کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7257775 1472429 2018 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Inaccuracy versus volatility - Which is the lesser evil in battery electric vehicles?
ترجمه فارسی عنوان
عدم قطعیت در برابر نوسانات - کدام یک بدتر در وسایل نقلیه الکتریکی باتری است؟
کلمات کلیدی
وسایل الکتریکی باتری، سنسورهای محدوده استرس محدوده، اعتماد، پذیرش،
ترجمه چکیده
با توجه به محدوده وسیعی از وسایل نقلیه الکتریکی باتری، تحقیقات بر ابعاد اغلب مشاهده شده از استرس راننده تاکید کرده و به عنوان یک نگرانی در حال تبدیل شدن به رشته ای با توجه به یک باتری تخلیه شناخته شده به عنوان استرس دامنه تاکید کرده است. پیشنهاد شده است که ارائه مناسب اطلاعات مربوط به محدوده از طریق سیستم های اطلاعات خودرویی، یک راه حل امیدوار کننده برای غلبه بر استرس های شدید است. با این حال، رانندگان اغلب برای درک عوامل موثر بر محدوده نمایش داده شده در وسایل نقلیه الکتریکی باتری تلاش می کنند و بنابراین اعتماد به برآورد برد را از دست می دهند. با تکیه بر آزمایشهای میدانی در شرایط ترافیکی واقعی، هدف ما بررسی تأثیر دو سنجش محدوده در خودروهای الکتریکی باتری است که از لحاظ دقت اطلاعات و نوسانات نمایش داده شده بر روی درک اعتماد به تخمین ها و استرس محدوده متفاوت است. علاوه بر این، هدف ما این است که چگونه اعتماد به برآوردهای محدوده بر روی درک تنش شدید تاثیر می گذارد و اینکه چگونه اعتماد و استرس دامنه بر پذیرش وسایل الکتریکی باتری تاثیر می گذارد. ما دریافتیم که نمایش محدوده اطلاعات دقیق و ناپایدار باعث می شود تا درک بالایی از استرس محدوده و احساس اعتماد پایین تر نسبت به ارائه اطالعات محدوده دقیق تر اما کمتر فرار داشته باشیم. علاوه بر این، مشاهده کردیم که سطوح بالاتر اعتماد در برآوردهای محدوده منجر به تنش تنش کمتری و پذیرش بیشتر خودروهای الکتریکی باتری می شود. در نهایت، ما نشان دادیم که تنش محدوده ای منفی با پذیرش خودرو الکتریکی باتری منفی است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
چکیده انگلیسی
Due to the limited range of battery electric vehicles, research has emphasized a frequently observed dimension of driver stress referred to as a concern of becoming stranded due to a depleted battery known as range stress. It has been suggested that the appropriate provision of range-related information through in-vehicle information systems constitutes a promising solution to overcome range stress. However, drivers often struggle to understand the influencing factors of the displayed range in battery electric vehicles and thus lose trust in the range estimation. Building on field experiments in real traffic situations, we aim to investigate the influence of two range gauges typically present in battery electric vehicles, which differ in terms of information accuracy and displayed volatility, on the perception of trust in the estimates and range stress. In addition, we aim to explore how trust in the range estimates influences the perception of range stress and how trust and range stress affect the acceptance of battery electric vehicles. We found that displaying accurate but volatile range information results in higher perception of range stress and a lower feeling of trust in comparison to the provision of less accurate but less volatile range information. In addition, we observed that higher levels of trust in range estimates leads to lower range stress and higher acceptance of battery electric vehicles. Finally, we showed that range stress is negatively related to battery electric vehicle acceptance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 58, October 2018, Pages 855-870
نویسندگان
, , , ,