On actions of long combination vehicle drivers prior to lane changes in dense highway traffic - A driving simulator study

در این مقاله، ما اقدامات رانندگان را قبل از تغییرات لاین های احتمالی وسایل نقلیه طولانی در ترافیک بزرگراه متراکم می کنیم. اقدامات راننده مورد مطالعه عبارت بودند از: فعال شدن نشانگر، کاهش سرعت و نفوذ جانبی. ما اقدامات راننده را با توجه به همکاری ترافیکی اطراف و سطح اضطراری مقایسه و مقایسه کردیم. ضرورت اینجا براساس فاصله باقیمانده تا رمپ خروجی هدفمند بود. نتایج نشان می دهد هنگامی که وسیله نقلیه موضوعی نزدیک به رمپ خروجی است، رانندگان میزان کاهش سرعت را به میزان قابل توجهی بیشتر از زمانی که وسیله نقلیه دورتر است کاهش می دهد. برای استفاده از نفوذ جانبی با توجه به فاصله تا رمپ خروجی تفاوت معنی داری وجود ندارد. با توجه به همکاری های ترافیکی، برای هر دو سرعت کاهش و نفوذ جانبی، اختلاف معنی داری وجود داشت. کاهش سرعت رانندگان و نفوذ جانبی به طور قابل توجهی بیشتر بود، زمانی که همکاری ترافیک اطراف آن کم بود.