کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7257826 1472431 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Is cognitive intervention or forgiveness intervention more effective for the reduction of driving anger in Chinese bus drivers?
ترجمه فارسی عنوان
مداخله شناختی یا مداخله بخشندگی برای کاهش رانندگی در رانندگان اتوبوس چینی موثرتر است؟
کلمات کلیدی
مداخله شناختی، مداخله بخشش رانندگی خشم، ارزیابی شناختی، مقررات عاطفی شناختی،
ترجمه چکیده
این پژوهش با هدف بررسی اثربخشی مداخله شناختی و مداخله بخشندگی برای کاهش خشم و بیان تهاجمی در هنگام رانندگی و مقایسه تفاوت های این دو مداخله انجام شد. نمونه 54 نفر از رانندگان اتوبوسرانی بود که به طور تصادفی به سه گروه تقسیم شدند و 18 راننده در هر گروه. شرکت کنندگان در گروه اول مداخله شناختی را دریافت کردند، گروه دوم مداخله بخشندگی را دریافت کردند و گروه سوم به عنوان گروه کنترل بدون درمان به کار رفت. تمام شرکت کنندگان در این سه گروه پرسشنامه مربوط به رانندگی خشم در ارزیابی پس از درمان را تکمیل کردند. دو گروه مداخله بعد از دو ماه دوباره مورد آزمایش قرار گرفتند. پس از درمان، نتایج نشان داد که هر دو مداخله شناختی و بخشش منجر به کاهش قابل توجهی در برخی از معیارهای رانندگی خشم و بیان فیزیکی شدید و افزایش قابل توجه در بیان انطباقی / سازنده خشم رانندگی و توانایی کنترل خشم شد. علاوه بر این، مداخلات، رانندگان را از استراتژی های شناختی مثبت برای بهبود احساسات منفی ارتقا داد. با این حال، سه گروه به طور قابل ملاحظه ای از یکدیگر با توجه به عامل رانندگی آهسته رانندگی خشم، عبارات وسیله نقلیه و تظاهرات عامیانه و سطح خشم معنی تفاوت نمی کند. علاوه بر این، شرکت کنندگان در گروه مداخله شناختی به طور قابل توجهی بیشتر در رانندگی خشم، بخصوص در ناراحتی و فاکتورهای انسداد ترافیکی و استراتژی های شناختی منفی، نسبت به شرکت کنندگان در گروه مداخله بخشندگی را تجربه کردند. محدودیت ها و پیامدهای مداخلات و تحقیقات مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
مداخله شناختی یا مداخله بخشندگی برای کاهش رانندگی در رانندگان اتوبوس چینی موثرتر است؟
چکیده انگلیسی
This research aimed to explore the effectiveness of a cognitive intervention and a forgiveness intervention for reducing anger and aggressive expression while driving and to compare the differences between the two interventions. The sample included 54 male bus drivers who were randomly divided into three groups, with 18 drivers in each group. The participants in the first group received the cognitive intervention, the second group received the forgiveness intervention, and the third group served as the no-treatment control group. All participants in the three groups completed questionnaires related to driving anger at the post-treatment assessment. The two intervention groups were retested after two months. At post-treatment, the results showed that both the cognitive and forgiveness interventions led to significant reductions in some measures of driving anger and physically aggressive expression and to significant increases in adaptive/constructive expressions of driving anger and the ability to control anger. Furthermore, the interventions promoted drivers' use of positive cognitive strategies to improve negative emotions. However, the three groups did not differ significantly from one another with regard to the slow driving factor of driving anger, vehicular and verbally aggressive expressions and the level of trait anger. Additionally, participants in the cognitive intervention group experienced significantly greater improvement in driving anger, especially in the discourtesy and traffic obstruction factors and negative cognitive strategies, than participants in the forgiveness intervention group. Limitations and implications for interventions and research are discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 55, May 2018, Pages 101-113
نویسندگان
, , , , , , ,