Travelling fair: Targeting equitable transit by understanding job location, sectorial concentration, and transit use among low-wage workers

کارگران با دستمزد کم نیاز به خدمات حمل و نقل مناسب و مقرون به صرفه را دارند. با این حال، چندین مرکزیت رو به رشد در کلان شهرهای آمریکای شمالی به معنی ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل است که با دشواری خدمت به مراکز شغلی پراکنده سرو کار دارند. تصمیم گیری در مورد این که منابع کافی پروژه ها بیشترین سود را برای جمعیت های محروم فراهم می کنند، باید نگرانکننده برنامه ریزان حمل و نقل و مقامات منتخب باشند. هدف از این تحقیق این است که تعیین کنیم که کدام مناطق زائد با دستمزد کم است، جایی که انواع مختلف مشاغل کم درآمد متمرکز می شوند و تعیین می کند که آیا نوع و مکان شغل برای مسافران حمل و نقل برای کارگران کم دستمزد تاثیر می گذارد. ما از یک روش پیشنهادی پیشنهاد شده برای شناسایی مناطق کم اشتغال در منطقه همیلتون تونتانات بزرگ در کانادا و اندازهگیری نوع شغل با استفاده از رویکرد گرانشی استفاده کردیم. سپس آزمون کنید تا ببینید آیا تمرکز نوع تمرکز و مراکز اشتغال مربوط به سوار شدن است، در حالی که کنترل عوامل دیگری که بر سهم حالت تاثیر می گذارند، می پردازد. نتایج ما نشان می دهد تفاوت های قابل توجهی در استفاده از حمل و نقل برای شغل های مختلف وجود دارد. این نتایج می تواند کمک زیادی به سرمایه گذاری و تحقیقات ترانزیتی ترانزیت داشته باشد با توجه به نیازهای سفر اشخاص خاص.