The adaptive capacity of container ports in an era of mega vessels: The case of upstream seaports Antwerp and Hamburg

توسعه سیستم بندر یک موضوع کلیدی در ادبیات جغرافیایی بندر است. دهه های اخیر افزایش توسعه ترمینال کانتینری در نقاط دریای استوایی، ساحلی و دریایی را به وجود آورده است، که بخشی از افزایش مقیاس در اندازه کشتی است. در این مقاله، چگونه پورت های کانتینر در رودخانه های بالادست در جریان رودخانه ها استفاده می شوند، از فرایندهای ظرفیت سازگاری استفاده می کنند تا تلاش برای رقابت در سیستم های بندری باقی بماند. ما مسیر توسعه بندرهای بالادستی را به طیف وسیعی از عوامل اقتصادی، تکنولوژیکی، اجتماعی و سیاسی مرتبط می کنیم. در هنگام ترکیب، این عوامل، تمایل و ظرفیت یک بندر بالادست را برای انطباق با شرایط در حال تغییر مانند افزایش تقاضا برای دسترسی دریایی شکل می دهند. نتایج حاصل از مطالعه موردی آنتورپ و هامبورگ نشان می دهد که بحث در مورد آینده این بندرهای بالادستی نمی تواند از سیاست های عمومی و مشارکت کنندگان فرابگیر و تأثیر مکانیسم های حفظ، قدرت، سیاست و اقدام جمعی جامعه بندری جدا شود.