کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7485636 1485416 2016 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The robustness value of public transport development plans
ترجمه فارسی عنوان
ارزش استحکام برنامه های توسعه حمل و نقل عمومی
کلمات کلیدی
نیرومندی، حمل و نقل عمومی، طراحی شبکه، قطع، شکست پیوند،
ترجمه چکیده
سرمایه گذاری در حمل و نقل به طور فزاینده ای به دلیل نیاز به بهبود قابلیت اطمینان آن - توانایی جذب اختلالات با حداقل تاثیر بر عملکرد سیستم است. با این وجود، کمبود دانش در مورد چگونگی ارزیابی و تعیین ارزش سرمایه گذاری های جدید وجود دارد. این مطالعه با بررسی اهمیت شبکه های حمل و نقل جایگزین، با بررسی عواقب عدم موفقیت لینک در عملکرد شبکه، بررسی شده است. تجزیه و تحلیل تأثیرات ناشی از خرابکاری کامل انجام می شود و پیامدهای آن بر ترکیب گروه مسافر و تلفات سفر در یک برنامه توسعه حمل و نقل عمومی در استکهلم سوئد مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که در نتیجه برنامه توسعه، استحکام شبکه مورد مطالعه از لحاظ ضعف عملکرد متوسط ​​و همچنین بدترین سناریو برای همه شاخص های عملکرد بهبود خواهد یافت. غفلت از انجام عملیات غیرعادی در ارزیابی پروژه به طور بالقوه منجر به کم توجهی به مزایای آن می شود. علاوه بر این، لینک های حیاتی در هر شبکه شناسایی شده و تفاوت ناپذیری مورد بررسی قرار گرفته است. روش تحلیلی ارائه شده در این تحقیق میتواند از در نظر گرفتن تأثیرات برنامه توسعه بر ثبات شبکه در روند برنامه ریزی استراتژیک حمایت کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
ارزش استحکام برنامه های توسعه حمل و نقل عمومی
چکیده انگلیسی
Investments in transport are increasingly motivated by the need to improve its robustness - the capacity to absorb disturbances with a minimal impact on system performance. Nonetheless, there is lack of knowledge on how to assess and quantify the robustness value of new investments. This study investigates the robustness of alternative public transport networks by assessing the consequences of link failures on network performance. A full-scan disruption impact analysis is performed and its implications on passenger's group composition and travel time losses are analysed for a public transport development plan in Stockholm, Sweden. The results suggest that as a result of the development plan, the robustness of the case study network will improve in terms of average performance deterioration as well as worst case scenario for all performance indicators. Neglecting abnormal operations in project appraisal can potentially lead to the underestimation of its benefits. Moreover, the critical links in each network are identified and impact disparity is investigated. The analysis method presented in this study can support the consideration of development plan impacts on network robustness in the strategic planning process.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport Geography - Volume 51, February 2016, Pages 236-246
نویسندگان
,