Right to the city: Applying justice tests to public transport investments

بسیاری از سیاستگذاران با چالش های دوقلو مطرح شده توسط افزایش نیازهای سفر و نابرابری مداوم اقتصادی اجتماعی مواجه هستند. برای رسیدگی به این مسائل، مطالعات متعددی پیشنهاد و اجرا می کنند که نتایج آزمایشات مربوط به عدالت را در بر می گیرد که تاثیرات سیاست های حمل و نقل را به محرومیت اجتماعی و اقتصادی رایج مرتبط می کند. در حالی که مبانی نظری تست های عدالت به خوبی تثبیت شده است، توافق کمتر در مورد جنبه های روش شناختی و مشخصات تجربی وجود دارد. در این مقاله، ما یک معیار جدید برای ارزیابی نتایج آزمون های عدالت پیشنهاد می کنیم، یعنی ضریب همبستگی، و کشف حساسیت آن به فرضیه های تجربی از طریق مطالعه موردی سرمایه گذار بزرگ حمل و نقل عمومی. در مقایسه با معیارهای دیگر مشخص شده در ادبیات، معیار پیشنهادی ما نتایجی نسبتا پایدار را ایجاد می کند، در حالی که برای محاسبه، تفسیر و ارتباط ساده است.