کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7498981 1485864 2018 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Feedback control scheme for traffic jam and energy consumption based on two-lane traffic flow model
ترجمه فارسی عنوان
طرح کنترل بازخورد برای ترافیک و مصرف انرژی براساس مدل جریان ترافیکی دو خط
کلمات کلیدی
راهبندان، مصرف انرژی، مدل ماشین پیوسته نقشه، طرح کنترل،
ترجمه چکیده
در این مقاله، مدل زیر ماشین پیوندی دوبعدی به سیستم ترافیکی دو لاین گسترش یافته است. بر اساس آن، شبیه سازی های عددی برای یک توقف و سری وقفه ها را تحت شرایط مرزی باز انجام می شود. سپس تکامل ترافیک و مصرف انرژی مربوطه، بررسی و مقایسه می شود. علاوه بر این، تاثیر قوانین و مقررات تغییر خطوط در مورد ترافیک و مصرف انرژی به طور جداگانه مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که قوانین و قوانین کنترل تغییر خط، نه تنها برای سرکوب ترافیک، بلکه برای کاهش مصرف انرژی نیز هستند. طرح کنترل نمایش رفتار رفتاری نسبت به قوانین تغییر خط را در سرکوب ترافیک و کاهش مصرف انرژی در سیستم ترافیکی دو خط نشان می دهد. نتایج حاصل از این یافته ها نشان می دهد که توانایی مدل پیشنهادی برای ارزیابی طرح های کنترل برای سرکوب ترافیک و کاهش مصرف انرژی در شرایط ترافیکی واقعی قابل اجرا است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
طرح کنترل بازخورد برای ترافیک و مصرف انرژی براساس مدل جریان ترافیکی دو خط
چکیده انگلیسی
In this paper, a coupled map car-following model is extended to two-lane traffic system. Based on it, the numerical simulations for one stop and series stops situations are performed respectively under the open boundary condition. The evolution of traffic jam and corresponding energy consumption are then explored and compared each other. Additionally, the influences of the lane changing rule and control scheme on traffic jam and energy consumption are investigated separately. The results show that lane changing rule and control scheme are found not only to suppress the traffic jam but also to reduce the energy consumption. The control scheme exhibit better behavior than lane changing rule does in suppressing traffic jam and reducing energy consumption in two-lane traffic system. The outputs of these findings demonstrate the potential of the proposed model to be applicable to evaluate the control schemes for suppressing traffic jam and reducing energy consumption in real traffic condition.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 60, May 2018, Pages 76-84
نویسندگان
, , , , ,