Size matters? Evaluating the drivers of waste from ships at ports in Europe

با هدف کاهش انگیزه برای غیرقانونی تخلیه زباله و کمک به حفاظت از دریا از آلودگی، تمام کشتی هایی که در بندر اتحادیه اروپا متوقف می شوند، موظف به پرداخت تعرفه هستند، چه اینکه آنها زباله را حمل می کنند یا نه. در اکثر بنادر اروپا یک تعرفه تنها بر اساس اندازه کشتی شامل حمل زباله های روغنی و زباله می شود. با هدف تعیین اینکه آیا عوامل دیگر نیز بر تولید زباله اثر می گذارد، یک پایگاه داده با تقریبا 6000 مشاهدات برای ارزیابی رانندگان کلیدی مربوط به فن آوری کشتی، مسیر و مردم در هیئت مدیره ساخته شده است. نتایج نشان می دهد که راننده اصلی تولید زباله های روغنی، اندازه کشتی است، در حالی که عامل اصلی تولید زباله در کشتی های شخصی است. این نتایج نشان می دهد که مفید بودن ایجاد یک تعرفه دیفرانسیل برای هر نوع زباله.