کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7499375 | 1485874 | 2016 | 16 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A review of vehicle fuel consumption models to evaluate eco-driving and eco-routing
ترجمه فارسی عنوان
بررسی مدل های مصرف سوخت خودرو برای ارزیابی محیط زیست و رانندگی زیست محیطی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
مدل مصرف سوخت، عوامل تاثیرگذار، اقتصاد سوخت، شفافیت،
ترجمه چکیده
مدل های مصرف سوخت به طور گسترده ای برای پیش بینی مصرف سوخت و ارزیابی فن آوری های خودرو استفاده شده است. با این حال، با توجه به عدم اطمینان و غیر خطی بالا سیستم های سوخت، دشوار است برای توسعه یک مدل مصرف سوخت مناسب برای محاسبات در زمان واقعی. علاوه بر این، آیا مدل های مصرف سوخت توسعه یافته مناسب برای محیط زیست و سیستم های رانندگی زیست محیطی ناشناخته است. برای رسیدگی به این مسائل، بررسی منظم مدل های مصرف سوخت و عوامل موثر بر اقتصاد سوخت ارائه می شود. اول، عوامل اصلی که بر اقتصاد سوخت تأثیر می گذارند، از جمله عوامل مربوط به مسافرت، مربوط به آب و هوا، مربوط به وسایل نقلیه، مربوط به جاده، عوامل مربوط به ترافیک و راننده است. سپس، مدل های مصرف سوخت پیشرفته ای که پس از سال 2000 توسعه داده شد، خلاصه شده و به سه نوع گسترده بر اساس شفافیت، یعنی مدل های سفید جعبه، خاکستری جعبه و جعبه سیاه، طبقه بندی می شوند. در نتیجه، محدودیت ها و احتمالات احتمالی مدل سازی مصرف سوخت در این بررسی برجسته شده است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری
علوم محیط زیست
علوم زیست محیطی (عمومی)
چکیده انگلیسی
Fuel consumption models have been widely used to predict fuel consumption and evaluate new vehicle technologies. However, due to the uncertainty and high nonlinearity of fuel systems, it is difficult to develop an accurate fuel consumption model for real-time calculations. Additionally, whether the developed fuel consumption models are suitable for eco-routing and eco-driving systems is unknown. To address these issues, a systematic review of fuel consumption models and the factors that influence fuel economy is presented. First, the primary factors that affect fuel economy, including travel-related, weather-related, vehicle-related, roadway-related, traffic-related, and driver-related factors, are discussed. Then, state-of-the-art fuel consumption models developed after 2000 are summarized and classified into three broad types based on transparency, i.e., white-box, grey-box and black-box models. Consequently, the limitations and potential possibilities of fuel consumption modelling are highlighted in this review.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 49, December 2016, Pages 203-218
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 49, December 2016, Pages 203-218
نویسندگان
Min Zhou, Hui Jin, Wenshuo Wang,