کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7500203 1485882 2015 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The socio-economics of travel behavior and environmental burdens: A Detroit, Michigan regional context
ترجمه فارسی عنوان
اقتصاد اجتماعی رفت و آمد سفر و بارهای محیطی: دیترویت، منطقه میشیگان
کلمات کلیدی
رفتار مسافرت، محیط ساخته شده، خصوصیات اجتماعی و دموگرافی، اثرات زیست محیطی،
ترجمه چکیده
صنعت حمل و نقل، به ویژه وسایل نقلیه سبک، کمک قابل توجهی از گازهای گلخانه ای است که حدود یک سوم کل انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده را شامل می شود. تحقیقات تا به حال عوامل مختلفی را که بر رفتار مسافرت ساکنان با ویژگی های اقتصادی و اجتماعی مختلف تاثیر می گذارند مورد مطالعه قرار می دهد. با این حال، تحقیق در مورد ویژگی های اجتماعی-اقتصادی ساکنان و تأثیر آنها بر بارگذاری محیط زیست در یک منطقه شهری، به وسیله اندازه گیری مصرف سوخت و انتشار خودرو، به عنوان ادبیات برنامه ریزی و حمل و نقل در ایالات متحده، نامشخص است. این مطالعه بر روی منطقه دیترویت، میشیگان، یک مطالعه موردی منحصر به فرد با توجه به مقیاس حومه شهر و شهرنشینی، با این حال نماینده بسیاری از شهرهای میانه غربی است. این مقاله به بررسی چگونگی تاثیرات اجتماعی-اقتصادی بر الگوهای سفر و بارگذاری محیط زیست در 6 محله منطقه دیترویت می پردازد. داده های مربوط به رفتار رفت و آمد فردی و خصوصیات وسایل نقلیه فردی که از طریق بررسی نامه های الکترونیکی جمع آوری شده، تجزیه و تحلیل را در مورد چگونگی بارگیری محیطی با ترکیب اجتماعی و اقتصادی متفاوت انجام داد. این تحقیق به بررسی مشکلات زیست محیطی در میان جمعیت های فقیرتر شهری و ثروتمند حومه پرداخته است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست علوم زیست محیطی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
اقتصاد اجتماعی رفت و آمد سفر و بارهای محیطی: دیترویت، منطقه میشیگان
چکیده انگلیسی
The transportation industry-particularly light-duty vehicles-is a significant contributor of greenhouse gasses, accounting for about one-third of overall emissions in the U.S. Research to date has studied various factors that impact travel behavior of residents with varying socio-economic characteristics. However, research on the socio-economic characteristics of residents and their impact on environmental burdens within a single urban region, as measured by fuel consumption and vehicular emissions, is recognized as under-represented in the U.S. planning and transportation literature. This study focuses on the Detroit region, Michigan, a unique case study due to the scale of suburbanization and urban decline, yet representative of many mid-western cities. The article explores how socio-economic characteristics impact travel patterns and environmental burdens within six Detroit region neighborhoods. Data on individual travel behavior and personal vehicle characteristics gathered from a mail survey enabled an analysis into how associated environmental burdens varied with socio-economic composition. The analysis explores contributions to environmental burdens between poorer urban and wealthier suburban populations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part D: Transport and Environment - Volume 41, December 2015, Pages 477-491
نویسندگان
, ,