Electric vehicle range prediction for constant speed trip using multi-objective optimization

با توجه به محدود بودن زمان و زمان شارژ برای وسایل نقلیه الکتریکی، استفاده مناسب از انرژی باتری ذخیره شده بسیار مهم است. روش های فعلی برای برآورد محدوده وسیله نقلیه الکتریکی به راننده کمک نمی کند تا استراتژی رانندگی را بر اساس پارامترهای سفر (به عنوان مثال سرعت سفر) مربوط به صرفه جویی در مصرف انرژی آماده کند. این را می توان با پیش بینی محدوده رانندگی بر اساس پارامترهای سفر بهینه قبل از سفر انجام داد تا راننده بتواند یک استراتژی رانندگی مناسب را طراحی کند. این مطالعه استراتژی جدیدی را پیشنهاد می کند که تعدادی از سرعت های سفر مطلوب را به راننده ارائه می دهد، همراه با کل زمان سفر مربوط به محدوده پیش بینی شده است. سرعت بهینه سازی با حل یک مسئله بهینه سازی چند هدفه به دست می آید که حداکثر راندمان موتور الکتریکی و مصرف انرژی کم می شود. دو روش برای محاسبه توابع هدف مورد توجه قرار گرفت: استفاده از ولتاژ باتری ثابت و استفاده از ولتاژ باتری به عنوان عملکرد از حالت شارژ. جبهه بهینه پارتو بدست آمد و یک طرح از محدوده پیش بینی شده و زمان سفر برای سرعت مطلوب ایجاد شد. مشخص شد که شکل جبهه ها از رویکرد تأثیری نداشت؛ با این حال، زمانی که یک ولتاژ باتری ثابت استفاده شد، محدوده بیش از حد افزایش یافت.