کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8065117 1520681 2015 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A decision making tool concerning retrofit of shaft generator frequency converter
ترجمه فارسی عنوان
یک ابزار تصمیم گیری در زمینه تکمیل مبدل فرکانس ژنراتور شفت
کلمات کلیدی
بازسازی تصمیم سازی، صرفه جویی در مصرف سوخت، ژنراتور شفت شناسایی خطر،
ترجمه چکیده
در این مقاله مساحت صرفه جویی در سوخت با استفاده از مبدل فرکانس ژنراتور مبدل در طول فاز عملیاتی کشتی مورد بررسی قرار می گیرد. این تکمیل کننده باعث می شود که کشتی به آرام بخار با ژنراتور شفت در سمت سوئیچ اصلی سوئیچ متصل شود و همچنان ولتاژ و فرکانس مناسب را حفظ کند. یک رویکرد مطالعه موردی اکتشافی برای دستیابی به یک بینش تئوریک تجربی متکی است. با در نظر گرفتن منفعت بین یک تجزیه و تحلیل هزینه-سود و شناسایی مساحت ریسک، چارچوب نظری برای تصمیم گیری در مورد تکمیل پیشنهاد شده است. داده ها از صاحبان کشتی ها و تامین کنندگان سیستم های ماشین آلات جمع آوری شده است. این مطالعه نشان می دهد: (1) در مورد کشتی چند منظوره فله خشک، قیمت سوخت نشان می دهد که قوی ترین تاثیر را بر سودآوری، (2) اهمیت هزینه های ارتقاء سیستم به نظر می رسد در کوتاه مدت -مدل در مقایسه با دیدگاه بلند مدت (3) هشت حوزه ریسک که بر سودآوری مدرن تأثیر می گذارد، شناسایی شده و در یک ماتریس خطر پذیر از قابل قبول به غیر قابل تحمل شناسایی شده و (4) مشخص می شود که اپراتورهای خطوط - در مخالف صاحبان کشتی - رایج ترین مشتریان تبدیل ژنراتور شفت هستند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
یک ابزار تصمیم گیری در زمینه تکمیل مبدل فرکانس ژنراتور شفت
چکیده انگلیسی
This paper considers the area of fuel saving through retrofitting shaft generator frequency converter during a vessel operational phase. This retrofit enables the vessel to slow steam with the shaft generator engaged to the main switch board and still maintaining the proper voltage and frequency. An exploratory case study approach is adopted, to achieve an empirically anchored theoretical insight. By considering the trade-off between a cost-benefit analysis and risk area identification a theoretical framework for decision making of the retrofit is proposed. Data is collected from ship-owners and machinery system suppliers. This study shows: (1) In the case of the multipurpose dry bulk ship, the fuel price is demonstrated to have the strongest impact on profitability, (2) the importance of the cost of retrofitting the system appears to be more significant in the short-term, compared to the long-term perspective, (3) eight risk areas that have an impact on the retrofit profitability are identified and mapped in a risk matrix from acceptable to intolerable, and (4) it is revealed that liner operators - in opposite to ship owners - are the most common customers of the shaft generator conversion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ocean Engineering - Volume 109, 15 November 2015, Pages 103-112
نویسندگان
, ,