کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8071593 1521397 2018 39 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Optimizing innovation, carbon and health in transport: Assessing socially optimal electric mobility and vehicle-to-grid pathways in Denmark
ترجمه فارسی عنوان
بهینه سازی نوآوری، کربن و سلامت در حمل و نقل: ارزیابی تحرک الکتریکی بهینه اجتماعی و مسیرهای وسیله نقلیه به شبکه در دانمارک
کلمات کلیدی
خودرو به شبکه، وسایل نقلیه الکتریکی، یکپارچگی انرژی قابل تجدید، خارجی ها، کاهش تغییرات اقلیمی،
ترجمه چکیده
این مقاله هزینه های اجتماعی و مزایای پیکربندی های بالقوه اعزام وسایل نقلیه الکتریکی را شامل و از جمله نقلیه به شبکه می داند. برای به طور کامل کشف مزایا و هزینه های مسیرهای مختلف وسیله نقلیه الکتریکی، چهار سناریو متفاوت با شبکه های برق امروز و 2030 در دانمارک طراحی شده است. این سناریوها سطوح مختلف پیاده سازی وسیله نقلیه الکتریکی و توانایی ارتباطات، یعنی شارژ هوشمند یا دو جهته کامل، و سپس با سطوح مختلف اجرای آینده انرژی تجدیدپذیر مرتبط می شوند. سپس، هزینه های اجتماعی همه سناریو ها محاسبه می شود، از جمله کربن و اثرات اضافی سلامت برای پیدا کردن مخلوط کم هزینه از وسایل نقلیه الکتریکی برای جامعه. میزان نفوذ در وسایل نقلیه الکتریکی در آینده نزدیک به 27 درصد خواهد رسید و تا سال 2030 به 75 درصد می رسد. این به 34 میلیارد دلار کاهش هزینه های اجتماعی در سال 2030 معادل 30 درصد کاهش می یابد در مقایسه با کسب و کار معمولی این نشان دهنده پیش بینی صرفه جویی سالانه در هر وسیله نقلیه از 1200 دلار در سال 2030 است. با این حال، تفاوت هزینه های خودرو در حال حاضر خودرو، عدم تمایل به پرداخت وسایل نقلیه الکتریکی و نرخ تنزیل مصرف کننده موانع مهمی برای راه اندازی وسایل نقلیه الکتریکی در دانمارک در کوتاه مدت است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
بهینه سازی نوآوری، کربن و سلامت در حمل و نقل: ارزیابی تحرک الکتریکی بهینه اجتماعی و مسیرهای وسیله نقلیه به شبکه در دانمارک
چکیده انگلیسی
This paper examines the social costs and benefits of potential configurations of electric vehicle deployment, including and excluding vehicle-to-grid. To fully explore the benefits and costs of different electric vehicle pathways, four different scenarios are devised with both today's and 2030 electricity grid in Denmark. These scenarios combine different levels of electric vehicle implementation and communication ability, i.e. smart charging or full bi-directionality, and then paired with different levels of future renewable energy implementation. Then, the societal costs of all scenarios are calculated, including carbon and health externalities to find the least-cost mix of electric vehicles for society. The most cost-effective penetration of electric vehicles in the near future is found to be 27%, increasing to 75% by 2030. This would equate to a $34 billion reduction to societal costs in 2030, a decrease of 30% compared to business as usual. This represents a projected annual savings per vehicle of $1200 in 2030. However, current vehicle capital cost differences, a lack of willingness to pay for electric vehicles, and consumer discount rates are substantial barriers to electric vehicle deployment in Denmark in the near term.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 153, 15 June 2018, Pages 628-637
نویسندگان
, , ,