کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8942228 1645063 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Driving speed choice: The role of conscious monitoring and control (reinvestment) when driving
ترجمه فارسی عنوان
انتخاب سرعت رانندگی: نقش نظارت و کنترل آگاهانه (سرمایه گذاری مجدد) هنگام رانندگی
کلمات کلیدی
رانندگی روزمره، تصمیم گیری خاص سرمایه گذاری مجدد، بازدهی ویژه جنبش، انتخاب سریع پردازش آگاه
ترجمه چکیده
این مطالعه با هدف بررسی نقش سرمایه گذاری مجدد - تمایل به اقدامات آگاهانه و کنترل شده (سرمایه گذاری مجدد خاص جنبش) و نظارت و ارزیابی آگاهانه پروسه های تصمیم گیری (تصمیم گیری خاص سرمایه گذاری خاص) در حین رانندگی در سناریوهای خطرناک روزمره. این مطالعه همچنین با هدف بررسی رابطه بین سرمایه گذاری مجدد و اقدامات پیش بینی نشده راننده رانندگی صورت گرفته است. پنجاه و یک شرکت کننده یک سری پرسشنامه ها (مقیاس خودکارآمدی رانندگی، پرسشنامه نگرش راننده، مقیاس بازنگری اختصاصی جنبش، مقیاس سرمایه گذاری مجدد خاص) را تکمیل کردند و پس از آن یک مرحله آزمایشی را در یک شبیه ساز رانندگی تکمیل کردند. در مرحله تست، سناریوهای رانندگی شامل جاده هایی با نشانه های مختلف (به عنوان مثال دو زرد، مرزهای گسترده ای، موانع سیمانی، نشانه های صوتی تاکتیکی مشخصات) و سناریوهای هشدار (یعنی ماشین پلیس در حال حاضر، نشانه منطقه خطر سقوط بالا، منطقه کاهش سرعت) . نتایج نشان داد که در جاده های خطرناک (مراکز گسترده ای)، شرکت کنندگان با تمایل بالا برای سرمایه گذاری مجدد خاص تصمیم گرفتند کندتر از افرادی که تمایل کمتری دارند. تجربه راننده، نگرش نسبت به سرعت بخشیدن و نمره در مقیاس تصمیم گیری مجدد سرمایه گذاری مقیاس سرمایه گذاری مجدد خاص، به طور قابل توجهی سرعت انتخاب را پیش بینی کرد. شرکت کنندگان با تجربه بیشتر با نمرات بالاتر در خرده مقیاس های سرمایه گذاری مجدد تصمیم به احتمال بیشتری رانندگی کند و شرکت کنندگان با نگرش بدتر نسبت به سرعت بالا به احتمال زیاد سریعتر حرکت می کنند. شرکت کنندگان که تمایل کمتری برای جابجایی خاص سرمایه گذاری مجدد (به ویژه خودآگاهی جنبش) سرعت خود را به میزان بیشتری نسبت به افرادی که دارای سنخیت بالایی هستند، کاهش می دهند. شواهدی وجود دارد که نشان می دهد تصمیم گیرندگان با توجه خاص و سرمایه گذاران خاص، احتمال بیشتری دارند که در تصادفات شرکت کنند و ریسک های رانندگی را دریافت کنند. پژوهش حاضر اولین بار است که نشان می دهد رابطه قابل توجهی بین سرمایه گذاری مجدد و رانندگی وجود دارد. مفاهیم این یافته ها برای ایمنی جاده مورد بحث قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی روانشناسی روان شناسی کاربردی
پیش نمایش مقاله
انتخاب سرعت رانندگی: نقش نظارت و کنترل آگاهانه (سرمایه گذاری مجدد) هنگام رانندگی
چکیده انگلیسی
This study aimed to examine the role of reinvestment - the propensity to consciously monitor and control actions (movement specific reinvestment) and to consciously monitor and evaluate decision making processes (Decision specific reinvestment) while driving in everyday risky scenarios. The study also aimed to evaluate the association between reinvestment and previously validated driver attitude measures. Fifty one participants completed a series of questionnaires (Driving Self-Efficacy Scale, Driver Attitude Questionnaire, Movement Specific Reinvestment Scale, Decision Specific Reinvestment Scale) after which they completed a test phase in a driving simulator. In the test phase, driving scenarios included roads with different markings (i.e., double yellow, wide centrelines, wire rope barriers, Audio Tactile Profiled markings) and alerting scenarios (i.e., police car present, high crash risk area sign, reduced speed zone). Results revealed that on risky roads (wide centrelines), participants with a high propensity for decision specific reinvestment drove slower than those with a low propensity. Driver experience, attitudes towards speeding and scores on the Decision Reinvestment subscale of the Decision Specific Reinvestment Scale significantly predicted speed choice. More experienced participants with higher scores on the Decision Reinvestment subscale were more likely to drive slower and participants with worse attitudes towards speeding were likely to drive faster. Participants with a low propensity for movement specific reinvestment (specifically, Movement Self-Consciousness) reduced their speed to a greater extent than those with a high propensity when driving in the police car scenario. There was some evidence to suggest that high decision specific and movement specific reinvesters were more likely to be involved in crashes and receive driving infringements. The current study is the first to demonstrate a significant relationship between reinvestment and driving. The implications of these findings for road safety are discussed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour - Volume 57, August 2018, Pages 115-128
نویسندگان
, , , ,