دانلود مقالات ISI درباره Ca10 + ترجمه فارسی

راندمان بالا سوخت احتراق دوگانه اتانول دیزل: مقایسه با احتراق دیزل معمولی از بار کم به موتور کامل

High efficiency ethanol-diesel dual-fuel combustion: A comparison against conventional diesel combustion from low to full engine load

Keywords: ATDC; after firing top dead centre; CA10; crank angle of 10% cumulative heat release; CA10-CA90; combustion duration or 10-90% cumulative heat release; CA50; crank angle of 50% cumulative heat release; CA90; crank angle of 90% cumulative heat release;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

اثرات ترکیب سوخت اصلاح شده در یک واحد بازدارندگی سوخت کنترل احتراق فشرده سازی را کنترل می کند

Effects of reformed fuel composition in “single” fuel reactivity controlled compression ignition combustion

Keywords: AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DOI; duration of injection; EER; effectiv

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

اثرات خواص فیزیکی و شیمیایی سوخت مستقیم تزریقی بر احتراق سوخت دوگانه

Effects of the direct-injected fuel's physical and chemical properties on dual-fuel combustion

Keywords: ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DISOI; direct injection start of injection; DOI; duration of injection; EGR

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

انتشار گازهای گلخانه ای و توزیع اندازه ذرات از مفهوم دیزلی بنزین دوگانه سوخت از کم به بار کامل

Gaseous emissions and particle size distribution of dual-mode dual-fuel diesel-gasoline concept from low to full load

Keywords: AIM; Aerosol Instrument Manager; aTDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% mass fraction burned; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CA90; crank angle at 90% mass fraction burned; CDC; conventional diesel co

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

عملکرد اکسیژنات های معطر لیگنین در یک موتور دیزلی سنگین

Performance of lignin derived aromatic oxygenates in a heavy-duty diesel engine

Keywords: BTDC; Before Top Dead Center; BD; Burn Duration = CA90-CA5; CA5; Time of 5% Cumulative Heat Release; CA10; Time of 10% Cumulative Heat Release; CA50; Time of 50% Cumulative Heat Release; CA90; Time of 90% Cumulative Heat Release; CN; Cetane Number; EGR;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

ارزیابی عملکرد و میزان انتشار گازهای خروجی از استراتژی تزریق دوگانه که در مورد بنزین استفاده می شود، بخشی از احتراق فشرده شده با فشرده سازی پیش ساخته،

Performance and engine-out emissions evaluation of the double injection strategy applied to the gasoline partially premixed compression ignition spark assisted combustion concept

Keywords: bTDC; before top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; Cranck angle at 10% mass fraction burned; CI; compression ignition; DI; direct injection; EI; emission index; EOImain; end of main injection; EOIpilot; end of pilot injection; FeCE; Fuel energy

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه

اثرات برگشت پذیر ورودی به وضعیت درون سیلندر و سوزاندن خودکار در یک موتور احتراق خودکار کنترل شده با بنزین

The effects of intake backflow on in-cylinder situation and auto ignition in a gasoline controlled auto ignition engine

Keywords: ATDC; after top dead centre; CAI; controlled auto ignition; CA10; crank angle of 10% burned mass fraction; CFD; computational fluid dynamics; CI; compression ignition; CMCVs; charge motion control valves; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve ope

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 9 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

An investigation on the particulate number and size distributions over the whole engine map from an optimized combustion strategy combining RCCI and dual-fuel diesel-gasoline

Keywords: Reactivity controlled compression ignition; Dual-fuel combustion; Dual-mode; EURO VI emissions; Efficiency; Engine map; AIM; Aerosol Instrument Manager; ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

A RCCI operational limits assessment in a medium duty compression ignition engine using an adapted compression ratio

Keywords: ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% mass fraction burned; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CDC; conventional diesel combustion; CI; compression ignit

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

Effects of low reactivity fuel characteristics and blending ratio on low load RCCI (reactivity controlled compression ignition) performance and emissions in a heavy-duty diesel engine

Keywords: Reactivity controlled compression ignition; Low load; Low reactivity fuels; Mixing process; Efficiency; 1-D; one-dimensional; ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% m

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2015 سفارش ترجمه

CAI combustion of gasoline and its mixture with ethanol in a 2-stroke poppet valve DI gasoline engine

Keywords: 2-Stroke CAI; Poppet valve; Ethanol; E85; E15; BDC; bottom dead centre; BTDC; before top dead centre; CA10; crank angle at 10% MFB; CA10-90; CA90-CA10; CA50; crank angle at 50% MFB; CA90; crank angle at 90% MFB; CAI; Controlled Auto Ignition; CO; carbon m

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 8 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه

Numerical study on the combustion and emission characteristics of a methanol/diesel reactivity controlled compression ignition (RCCI) engine

Keywords: ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; CA; crank angle; CO; carbon monoxide; CA10; 10% burn point; CA50; 50% burn point; CN; cetane number; DTBP; di-tert-butyl peroxide; DMCC; diesel/methanol compound combustion; EGR; exhaust gas recir

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 14 صفحه سال انتشار : 2013 سفارش ترجمه