دانلود مقالات ISI درباره احتراق دیزلی متعارف + ترجمه فارسی

بهبود احتراق و انتشارات با احتراق گاز خروجی در موتور گاز احتراق فشرده با بار سوخت دوگانه گاز طبیعی در عملیات کم بار

Improvement of combustion and emissions with exhaust gas recirculation in a natural gas-diesel dual-fuel premixed charge compression ignition engine at low load operations

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; aTDC; after top dead center; BMEP; brake mean effective pressure; CAD; crank angle degree; CDC; conventional diesel combustion; CFD; computational fluid dynamics; CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxides; COV; coefficient of variation; DF-PCCI; dual-fuel

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2019 سفارش ترجمه

راندمان بالا سوخت احتراق دوگانه اتانول دیزل: مقایسه با احتراق دیزل معمولی از بار کم به موتور کامل

High efficiency ethanol-diesel dual-fuel combustion: A comparison against conventional diesel combustion from low to full engine load

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ATDC; after firing top dead centre; CA10; crank angle of 10% cumulative heat release; CA10-CA90; combustion duration or 10-90% cumulative heat release; CA50; crank angle of 50% cumulative heat release; CA90; crank angle of 90% cumulative heat release;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

استراتژی های پس از تزریق برای احتراق فشرده ای بنزین تحت شرایط بار بالا: درک نقش پیش مخلوط، اصلی و پس از تزریق در کاهش تدریجی و افزایش بار

Post-injection strategies for gasoline compression ignition combustion under high load conditions: Understanding the role of premixed, main, and post-injections in soot mitigation and load extension

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center; CFD; computational fluid dynamics; CRIN; common rail injector; EGR; exhaust gas recirculation; ERC; Engine Research Center; EVO; exhaust valve opening; FSN; filter smo

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 17 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

بررسی پارامتریک و بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون اصلی موتور و نسبت فشرده سازی موتور سوخت دوگانه متان

Parametric study and optimization of the main engine calibration parameters and compression ratio of a methane-diesel dual fuel engine

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; A/F; Air-fuel ratio; bmep; Brake mean effective pressure; b/c; Bowl/crevices volume ratio; CA50; Combustion phasing; CDC; Conventional diesel combustion; CH4; Methane; CI; Compression ignition; CO2; Carbon dioxide; COVimep; Coefficient of variation of ime

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 20 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

انتشار گازهای گلخانه ای و توزیع اندازه ذرات از مفهوم دیزلی بنزین دوگانه سوخت از کم به بار کامل

Gaseous emissions and particle size distribution of dual-mode dual-fuel diesel-gasoline concept from low to full load

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; AIM; Aerosol Instrument Manager; aTDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% mass fraction burned; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CA90; crank angle at 90% mass fraction burned; CDC; conventional diesel co

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

Experimental investigation on the efficiency of a diesel oxidation catalyst in a medium-duty multi-cylinder RCCI engine

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ATDC; After Top Dead Center; ATS; Aftertreatment System; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; CAD; Crank Angle Degree; CDC; Conventional Diesel Combustion; CI; Compression Ignition; CO; Carbon Monoxide; CR; Compression Ratio; DI; Direct Injection; DMDF;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Numerical study on double injection techniques in a gasoline and biodiesel fueled RCCI (reactivity controlled compression ignition) engine

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA5; crank angle of 5% heat released; CA50; crank angle of 50% heat released; CA90; crank angle of 90% heat released; CDC; conventional diesel combustion; EFC; evaporative fuel consumption; EVO; exhaust valve

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Numerical investigation on adding/substituting hydrogen in the CDC and RCCI combustion in a heavy duty engine

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; Conventional diesel combustion; RCCI; Hydrogen; Emissions; Simulation; Engine performance;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 19 صفحه سال انتشار : 2018 سفارش ترجمه

Achieving clean and efficient engine operation up to full load by combining optimized RCCI and dual-fuel diesel-gasoline combustion strategies

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ASTM; American Society for Testing and Materials; ATDC; After Top Dead Center; CAD; Crank Angle Degree; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CDC; conventional diesel combustion; CO; carbon monoxide; CR; compression ratio; DI; direct injection; D

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

An investigation on the particulate number and size distributions over the whole engine map from an optimized combustion strategy combining RCCI and dual-fuel diesel-gasoline

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; Reactivity controlled compression ignition; Dual-fuel combustion; Dual-mode; EURO VI emissions; Efficiency; Engine map; AIM; Aerosol Instrument Manager; ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center;

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 11 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

Evaluating the emissions and performance of two dual-mode RCCI combustion strategies under the World Harmonized Vehicle Cycle (WHVC)

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ATDC; After Top Dead Center; BMEP; Brake Mean Effective Pressure; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; B7; Diesel fuel with 7% of biodiesel content by volume; CAD; Crank Angle Degree; CDC; Conventional Diesel Combustion; CI; Compression Ignition; CO; Ca

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

Review on the management of RCCI engines

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ATDC; after top dead center; BMEP; brake mean effective pressure; CA50; crank angle of 50% heat released; CA; crank angle; CDC; conventional diesel combustion; CI; compression ignition; CO; carbon monoxide; CRI; common rail injector; DDFS; direct dual fue

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 15 صفحه سال انتشار : 2017 سفارش ترجمه

A RCCI operational limits assessment in a medium duty compression ignition engine using an adapted compression ratio

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% mass fraction burned; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CDC; conventional diesel combustion; CI; compression ignit

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 12 صفحه سال انتشار : 2016 سفارش ترجمه

Comprehensive modeling study analyzing the insights of the NO–NO2 conversion process in current diesel engines

Keywords: احتراق دیزلی متعارف; Low temperature combustion; Conventional diesel combustion; NOx emission; NO2 formation; 0-D modeling; Diesel engines

دانلود رایگان متن کامل مقاله ISI 10 صفحه سال انتشار : 2014 سفارش ترجمه