کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
6631475 1424942 2018 20 صفحه PDF سفارش دهید دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Parametric study and optimization of the main engine calibration parameters and compression ratio of a methane-diesel dual fuel engine
ترجمه فارسی عنوان
بررسی پارامتریک و بهینه سازی پارامترهای کالیبراسیون اصلی موتور و نسبت فشرده سازی موتور سوخت دوگانه متان
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی مهندسی شیمی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The results show a significant impact of the CR, EGR and A/F ratio variables on the unburned hydrocarbons reduction (up to 40%) compared to the DF baseline. Benefits in terms of CO2 and particles distributions are shown with respect to the CDC. The CH4 slip on greenhouses gas (GHG) and the emissions and fuel consumption estimation over the New European Driving Cycle (NEDC) are considered. The information reported in this paper has a relevant impact on the development advanced combustion engines running under natural gas - diesel dual fuel combustion mode and transferable in modern light-duty engines, giving as output the main engine calibration parameters and CR that most influence the efficiency and pollutant emissions formation in a DF engines.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 222, 15 June 2018, Pages 821-840
نویسندگان
, , ,
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت