نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است

در این صفحه تعداد 85 مقاله تخصصی درباره نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است که در نشریه های معتبر علمی و پایگاه ساینس دایرکت (Science Direct) منتشر شده، نمایش داده شده است. برخی از این مقالات، پیش تر به زبان فارسی ترجمه شده اند که با مراجعه به هر یک از آنها، می توانید متن کامل مقاله انگلیسی همراه با ترجمه فارسی آن را دریافت فرمایید.
در صورتی که مقاله مورد نظر شما هنوز به فارسی ترجمه نشده باشد، مترجمان با تجربه ما آمادگی دارند آن را در اسرع وقت برای شما ترجمه نمایند.
مقالات ISI نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است (ترجمه نشده)
مقالات زیر هنوز به فارسی ترجمه نشده اند.
در صورتی که به ترجمه آماده هر یک از مقالات زیر نیاز داشته باشید، می توانید سفارش دهید تا مترجمان با تجربه این مجموعه در اسرع وقت آن را برای شما ترجمه نمایند.
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; aTDC; after top dead center; BMEP; brake mean effective pressure; CAD; crank angle degree; CDC; conventional diesel combustion; CFD; computational fluid dynamics; CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxides; COV; coefficient of variation; DF-PCCI; dual-fuel
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Biogas composition; Dual fuel engines; Alternative fuels; Multiple pulse in dual fuel engines; Post injection; Pilot injection; BDDF; biogas diesel dual fuel; BGES; biogas energy share; BMEP; brake mean effective pressure; BTE; brake thermal efficiency; C
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; COV; coefficient of variation; D; Diesel; Dec; n-decanol; EH; 2-ethylhexanol; HVO; hydrotreated vegetable oil; IMEP; indicated mean effective pressure; LHV; lower heating value; Oc; n-octanol; PH; 2-propylheptanol; RoHR; rate of heat release; RME; rapesee
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Hydrogen; Combustion stability; Thermal efficiency; Lean burn; Turbo Gasoline Direct Injection (T-GDI); Emissions; MBT; maximum brake torque; ITE; indicated thermal efficiency; BMEP; brake mean effective pressure; IMEP; indicated mean effective pressure;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; B20; butanol 20%, and diesel 80%; CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxide; DOC; diesel oxidation catalyst; DPF; diesel particulate filter; GHSV; gas hourly space velocity; HC; hydrocarbons; HHCs; heavy hydrocarbons; HSV; high space velocity; IMEP; indica
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Dual fuel premixed combustion; Two-stroke engine; Simulation; Performance and emissions; Engine knocking; Engine optimisation; 0D; zero-dimensional; 1D; one-dimensional; 3D; three-dimensional; BMEP; brake mean effective pressure; BSEC; brake specific ener
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Spray targeting; Diesel combustion; NOx; Soot; NTP; CA b(a)TDC; Crank Angle before (after) Top Dead Centre; CAD; Crank Angle Degrees; CFD; Computational Fluid Dynamics; DOC; Diesel Oxidation Catalyst; DPF; Diesel Particulate Filter; EGR; Exhaust Gas Recir
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center; CFD; computational fluid dynamics; CRIN; common rail injector; EGR; exhaust gas recirculation; ERC; Engine Research Center; EVO; exhaust valve opening; FSN; filter smo
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; A/F; Air-fuel ratio; bmep; Brake mean effective pressure; b/c; Bowl/crevices volume ratio; CA50; Combustion phasing; CDC; Conventional diesel combustion; CH4; Methane; CI; Compression ignition; CO2; Carbon dioxide; COVimep; Coefficient of variation of ime
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; GDI; Coked injector; Spray; Diffusion flame; SEM; ASOI; after start of injection; ATDC; after top dead centre; BTDC; before top dead centre; CAD; crank angle degree; COV; Coefficient of Variation; DCA; deposit control additives; ECU; engine control unit;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AFR; air fuel-ratio; ANN; artificial neural network; AI; artificial intelligence; bTDC; before top dead centre; BDC; bottom dead centre; BMEP; brake mean effective pressure; BSFC; brake specific fuel consumption; BTE; brake thermal efficiency; BVP; butano
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; DISI engine; Injector fouling; Mixture preparation; Combustion; Emissions; ASOI; after start of injection; ATDC; after top dead centre; BTDC; before top dead centre; CAD; crank angle degree; CNF; cumulative number fraction; COV; coefficient of variation;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; PPCI; partially premixed compression ignition; EHN; ethylhexyl-nitrate; HCCI; homogenous charge compression ignition; TDC; top dead center; GCI; gasoline compression ignition; IMEP; indicated mean effective pressure; COV; coefficient of variation; LHV; lo
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Low temperature combustion; Advanced combustion; HCCI; Heat release; Thermal stratification; aTDC; after Top Dead Center; bTDC; before Top Dead Center; CA50; Crank Angle of 50% burned location; CI; Compression Ignition; CO; Carbon Monoxide; COV; Coefficie
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AHRR; apparent heat release rate; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DOI; duration of injection; EER; effectiv
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA10; crank angle of 10% mass fraction burned; CA50; crank angle of 50% mass fraction burned; CN; cetane number; DI; direct injected; DISOI; direct injection start of injection; DOI; duration of injection; EGR
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AIM; Aerosol Instrument Manager; aTDC; after top dead center; CAD; crank angle degree; CA10; crank angle at 10% mass fraction burned; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CA90; crank angle at 90% mass fraction burned; CDC; conventional diesel co
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Hydrogen; Thermal efficiency; Combustion stability; Exhaust gas recirculation; Turbo gasoline direct injection (T-GDI); Emissions; EGR; Exhaust gas recirculation; BMEP; Brake mean effective pressure; IMEP; Indicated mean effective pressure; T-GDI; Turbo G
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; MSP; methanol substitution percent; MIP; methanol injecting position; ECU; electronic control unit; DMDF; diesel methanol dual fuel; DMCC; diesel/methanol compound combustion; COV; coefficient of variation; IMEP; indicated mean effective pressure; AHRR; a
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AFR; Air to Fuel Ratio; b/c; bowl/crevices Volume Ratio; BMEP; Brake Mean Effective Pressure; BTDC; Before Top Dead Centre; CAD; Crank Angle Degree; CI; Compression Ignition; CN; Cetane Number; CO2; Carbon dioxide; COV; Coefficient of Variation; CR; Compr
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; aTDC; After top dead center; BOB; Blendstock for oxygenate blending; bTDC; Before top dead center; CA50; Crank angle at which 50% of the fuel mass has been burned; CAD; Crank angle degrees; cc; Cubic centimeters; CoV; Coefficient of variation; CO2; Carbon
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; BMEP; brake mean effective pressure; BTE; brake thermal efficiency; CO; carbon monoxide; EGR; exhaust gas recirculation; HC; hydrocarbon compounds; HCCI; homogeneous charge compression ignition; IMEP; indicated mean effective pressure; IVCT; intake valve
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; °CA; crank angle degree; ATDC; after top dead center; BBDC; before bottom dead center; BDC; bottom dead center; BMEP; brake mean effective pressure; BTDC; Before Top Dead Center; CI; compression-ignition; CO; carbon oxide; HR; heat release; HRR; heat r
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AFRst; stoichiometric air fuel ratio; ATDC; after top dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; cad; crank angle degree; CH4; methane; CI; compression ignition; CO; carbon monoxide; CoV; coefficient of variation; CO2; carbon dioxide; CN; cetane
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; aTWC; after three-way catalyst; bTWC; before three-way catalyst; bTDC; Before Top Dead Centre; BSFC; Break Specific Fuel Consumption; CAD; Crank Angle Degree; CO; Carbon Monoxide; CO2; Carbon Dioxide; COV; Coefficient of Variance; CPC; Condensation Partic
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; 1D; one dimensional; 2-MTHF; 2-Methyltetrahydrofuran; CO; carbon monoxide; DNBE; Di-n-butyl ether; HC; hydrocarbon; HPC; high pressure chamber; ID; ignition delay; IMEP; indicated mean effective pressure; LL; liquid length; LOL; lift-off length; SCE; sing
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; CI; compression-ignition; NOx; nitrogen oxides; PM; particulate matter; CO2; carbon dioxide; DMDF; diesel methanol dual fuel; MSP; methanol substitution percent; BTE; brake thermal efficiency; DMCC; diesel methanol compound combustion; ECU; electronic c
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Combustion characteristics; Direct injection natural gas engine; Heat release rate; ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; BSFC; brake specific fuel consumption; CA; crank angle; C.H.R; cumulative heat release; CNG; compressed natural
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; after top dead centre; BSFC; brake specific fuel consumption; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CO; carbon monoxide; COVIMEP; covariance of the indicated mean effective pressure; dP/dθ; rate of pressure rise; ECR; effective compressio
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; BTDC; Before Top Dead Center; BD; Burn Duration = CA90-CA5; CA5; Time of 5% Cumulative Heat Release; CA10; Time of 10% Cumulative Heat Release; CA50; Time of 50% Cumulative Heat Release; CA90; Time of 90% Cumulative Heat Release; CN; Cetane Number; EGR;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; COV; covariance of variation; DI; direct fuel injection; EDI; ethanol fuel direct injection; EEDI; early ethanol direct injection; ERR; ethanol/gasoline energy ratio; ECU; electronic control unit;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; after top-dead-center; BMEP; brake mean effective pressure; BSEC; brake specific energy consumption (MJ/kW h); BSFC; brake specific fuel consumption (g/kW h); BTDC; before top-dead-center; CAD; crank angle degree; DME; dimethyl ether (CH3OCH3); EP
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; after top dead centre; CAI; controlled auto ignition; CA10; crank angle of 10% burned mass fraction; CFD; computational fluid dynamics; CI; compression ignition; CMCVs; charge motion control valves; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve ope
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AFR; air-fuel ratio; BMEP; brake mean effective pressure; BMF; burned mass fraction; BSFC; brake specific fuel consumption; BSP; brake specific power; CAD; crank angle degree; CCV; cyclic combustion variability; CFR; cooperative fuel research; CV; coeffic
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; AFT; adiabatic flame temperature; ANOVA; analysis of variance; BM (β); isentropic bulk modulus; c; speed of sound; CAD; crank angle degree; CN; cetane number; CO; carbon monoxide; CO2; carbon dioxide; COV; coefficient of variation; ELPI; electronic low p
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; DMDF; diesel methanol dual fuel; MSP; methanol substitution percent; EGR; exhaust gas recirculation; NOx; nitrogen oxides; THC; total hydrocarbons; CO; carbon monoxide; PM; particulate matter; PCCI; premixed charge compression ignition; NO; nitrogen oxide
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; After Top Dead Center; ATS; Aftertreatment System; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; CAD; Crank Angle Degree; CDC; Conventional Diesel Combustion; CI; Compression Ignition; CO; Carbon Monoxide; CR; Compression Ratio; DI; Direct Injection; DMDF;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; CAD; crank angle degree; LTC; low temperature combustion; CI; compression ignition; MON; Motoring Octane Number; CN; Cetane number; Nox; nitrogen oxides; CO; carbon monoxide; ON; Octane Number; EGR; exhaust gas recirculation; PCCI; premixed charge compres
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; after top dead center; CA; crank angle; CA5; crank angle of 5% heat released; CA50; crank angle of 50% heat released; CA90; crank angle of 90% heat released; CDC; conventional diesel combustion; EFC; evaporative fuel consumption; EVO; exhaust valve
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; aTDC; after top dead centre; CA; crank angle; CAI; controlled auto-ignition; CI; compression ignition; COVIMEP; covariance of the IMEP; DI; direct injection; EVC; exhaust valve closing; EVO; exhaust valve opening; GDI; gasoline direct injection; HCCI; hom
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Gasoline direct injection; Vehicle test; NEDC; Combustion characteristics; Emission; ATDC; after top dead center; BTDC; before top dead center; CADC; common artemis driving cycle; CO; carbon monoxide; DCG; double clutch gearbox; EGR; exhaust gas recircula
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ACIS; Advanced Corona Ignition System; APIR; Self-Ignition Triggered By Radical Injection; BMEP; Brake Mean Effective Pressure; BPI; Bowl-Prechamber-Ignition; BSFC; Brake Specific Fuel Consumption; BTDC; Before Top Dead Center; CA; Crank Angle; CFD; Compu
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; B; Biodiesel; B100; 100% biodiesel; BTDC; Before top dead center; CA; Crank angle; CA50; Combustion phasing (50% the heat release); CI; Compression ignition; COV; Coefficient of variability; D100; 100% diesel; G; Gasoline; GB; Gasoline-biodiesel; GB00; 10
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Controlled auto ignition (CAI); Spark-assisted CAI; SI engine; Gasoline; Emissions; ATDC; after top dead center; BMEP; brake mean effective pressure; BSFC; brake specific fuel consumption; CAD; crank angle degree; CAI; controlled auto ignition; CH4; metha
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; APEs; aviation piston engines; CA ATDC; crank angle after top dead centre; CA BTDC; crank angle before top dead centre; CI; compression ignition; COV; coefficient of variation; ECU; electronic control unit; HF-APEs; heavy fuel aviation piston engines; HRR
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ASTM; American Society for Testing and Materials; ATDC; After Top Dead Center; CAD; Crank Angle Degree; CA50; crank angle at 50% mass fraction burned; CDC; conventional diesel combustion; CO; carbon monoxide; CR; compression ratio; DI; direct injection; D
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; ATDC; After Top Dead Center; bmep; Brake Mean Effective Pressure; DPF; (Engine Close-Coupled) Diesel Particulate Filter; CO2; Carbon Dioxide; EOI; End Of Injection; FIS; Fuel Injection System; FGT; Fixed Geometry Turbine; fmep; Friction Mean Effective Pre
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; CR; Compression ratio; EGR; Exhaust gas recirculation; H2O2; Hydroxyl peroxide radical; HC; Hydrocarbons; HCCI; Homogeneous charge compression ignition; HRR; Heat release rate; HTHR; High temperature heat release; IMEP; Indicated mean effective pressure;
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; HCNG mixture; Combustion; Performance; Heat release rate; Mass burn fraction; B20; 20% (v/v) biodiesel blend; BMEP; brake mean effective pressure; BSEC; brake specific energy consumption; BSFC; brake specific fuel consumption; bTDC; before TDC; BTE; brake
Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت
Keywords: نشان دهنده فشار متوسط ​​موثر است; Reactivity controlled compression ignition; Dual-fuel combustion; Dual-mode; EURO VI emissions; Efficiency; Engine map; AIM; Aerosol Instrument Manager; ASTM; American Society of Testing and Materials; ATDC; after top dead center; BDC; bottom dead center;